Bộ GTVT chấn chỉnh hoạt động Tổng thầu đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Theo dõi MTĐT trên

Theo TTXVN đưa tin, ngày 27/8, Ban Quản lý dự án đường sắt cho biết, Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản số 9397 yêu cầu Ban chấn chỉnh hoạt động của Tổng thầu dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông trong giai đoạn hoạt động thử nghiệm để bảo đảm an ninh, an toàn dự án; trong đó, Bộ Giao thông Vận tải cũng yêu cầu Tổng thầu EPC (Công ty Hữu hạn tập đoàn Cục 6 Đường sắt Trung Quốc) nghiêm túc rút kinh nghiệm, không để tái diễn việc tự ý đưa cán bộ, công nhân viên của Tổng thầu và người thân lên tàu chạy thử như vừa qua.

Theo Ban Quản lý dự án đường sắt, hiện tượng mất an ninh, mất mát vật tư, thiết bị của dự án vẫn còn xảy ra tại một số nhà ga và khu vực Depot. Mặt khác, dự án đã đóng điện trên toàn tuyến với điện áp 22kV nên việc đảm bảo tuyệt đối an toàn điện là rất quan trọng.

Vì vậy, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu, Ban Quản lý dự án đường sắt tăng cường quản lý, giám sát chặt chẽ các hoạt động của dự án; chỉ đạo Tổng thầu tăng cường lực lượng an ninh, lắp hàng rào kiểm soát lối lên xuống ga, bố trí camera theo dõi, nhân sự bảo vệ 24/24 giờ để kiểm soát người ra vào các nhà ga, công trường dự án, tuyệt đối không để những người không có nhiệm vụ ra vào công trường đang thi công.

Liên quan đến việc sử dụng biển chỉ dẫn, tài liệu in ấn bằng song ngữ Việt - Trung tại dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông, Bộ GTVT yêu cầu, mọi tài liệu sử dụng song ngữ Việt - Trung trong khuôn khổ dự án, trước khi in ấn phải được Ban quản lý xem xét, chấp thuận và chỉ sử dụng để phục vụ nội bộ, tạm thời trong quá trình thi công; nghiêm cấm không đăng tải, phát hành ra bên ngoài để tránh gây hiểu lầm, ảnh hưởng đến dự án.

Tổng thầu được yêu cầu bố trí đầy đủ nhân lực để đảm bảo hoàn thành các khối lượng công việc còn lại của dự án theo đúng tiến độ, chất lượng. Trường hợp Tổng thầu thực hiện các công việc khác ngoài kế hoạch của dự án, phải báo cáo Ban quản lý xem xét, chấp thuận trước khi thực hiện.

Ảnh: Internet.

Trước đó, ngày 11/8, Tổng thầu EPC tổ chức hoạt động công đoàn tại trụ sở của Tổng thầu để phát động thi đua và động viên cán bộ công nhân viên của Tổng thầu nỗ lực phấn đấu hoàn thành kế hoạch năm và mục tiêu của Dự án.

Để động viên tinh thần Tổng thầu đã tự ý mời cán bộ công nhân viên của Tổng thầu và người thân cùng tham gia đi trên tàu, đồng thời phát thành Thẻ lên tàu cho những người này.

Sau đó, Ban QLDA Đường sắt đã tổ chức họp chấn chỉnh, nghiêm khắc phê bình Tổng thầu và có văn bản yêu cầu Tổng thầu tập trung triển khai các công việc theo kế hoạch được phê duyệt.

Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông có tổng chiều dài gần 13 km, gồm 12 nhà ga đi toàn bộ trên cao. Thời gian thực hiện Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông ban đầu là 11/2008 tới 11/2013, với tổng mức đầu tư 552,86 triệu USD, tuy nhiên dự án đã “lỡ hẹn” đến tháng 4/2010 mới được động thổ và tháng 10/2011 thì chính thức triển khai.

Sau khi điều chỉnh, đến thời điểm này tổng mức đầu tư của dự án là 868,04 triệu USD, tương đương với hơn 18.000 tỷ đồng, tổng mức đầu tư này tăng hơn 300 triệu USD.

Mới đây tại cuộc họp về tiến độ dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông, ông Vũ Hồng Phương, Phó giám đốc Ban quản lý dự án Đường sắt, cho biết tiến độ xây lắp các hạng mục đã hoàn thành khoảng 96%.

Theo đánh giá về tiến độ của dự án, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể cũng đã ghi nhận thời gian qua dự án đã có những chuyển biến nhưng vẫn có thể chậm tiến độ. Bộ trưởng yêu cầu các đơn vị cần giải quyết những vấn đề vướng mắc và đưa vào vận hành thời hạn 6 tháng sau khi vận hành thử phải vận hành thương mại.

P.V(tổng hợp)