Dự án Cải tạo, kè ao số 06 xã Yên Mỹ, huyện Thanh Trì, Hà Nội có giá hơn 56 tỷ đồng nhưng khi thi công vẫn sử dụng rác thải/ trạc thải xây dựng có nhiều nguy cơ gây ô nhiễm môi trường.
Hiện mỗi ngày TP.HCM phát sinh 9.800 - 10.000 tấn rác thải, trong đó khoảng 20% là rác thải xây dựng. Các công trình xây dựng nhà ở, dự án giao thông, chống ngập đều phát sinh xà bần, bùn đất cần được xử lý đúng quy định, bảo đảm vệ sinh môi trường.
Hà Nội - Tại dự án đường nối Phạm Hùng (Vành đai 3) - Vành đai 3,5 đi huyện Hoài Đức rác thải sinh hoạt và rác thải xây dựng được đổ bừa bãi khắp nơi gây mất mỹ quan đô thị và ô nhiễm môi trường.
Việc thành lập Tổ tuần tra nhằm tăng cường công tác quản lý nhà nước trên lĩnh vực trật tự đô thị, vệ sinh môi trường trên địa bàn phường, nhất là các khu vực đất trống, khu vực thưa dân cư.
Lãnh đạo TP. Thanh Hoá đã có ý kiến giao các đơn vị liên quan kiểm tra, xử lý thông tin về tình trạng rác thải xây dựng, sinh hoạt được vứt bỏ, tập kết cạnh một số tuyến đường huyết mạch, khu đân cư tại TP Thanh Hoá.
Thói quen cũ rác chưa được gom triệt để, các bãi rác tập kết lộ thiên, rác thải xây dựng, sinh hoạt, công nghiệp lẫn lộn gây ô nhiễm khắp nơi ảnh hưởng tới sức khỏe con người.
Theo Sở Tài nguyên và Môi trường TP HCM, rác cồng kềnh, rác thải xây dựng chiếm khoảng 20% rác thải sinh hoạt; đồng nghĩa mỗi ngày TP HCM thải ra 9.500 tấn rác thì có khoảng 1.700 tấn rác cồng kềnh. Vậy phải xử lý rác cồng kềnh này như thế nào?
Một tuyến phố nhỏ với tình trạng lấn chiếm vỉa hè, tập kết vật liệu xây dựng, hàng quán và đỗ xe ô tô trái phép vẫn diễn ra, xe chở rác tập kết gây mất vệ sinh vẫn chưa được giải quyết.
Sau khi Môi trường và Đô thị Việt Nam có bài viết phản ánh về bãi rác xây dựng “khủng” tại xã Tân Dân, huyện Khoái Châu, tỉnh Hưng Yên. UBND xã Tân Dân đã tiếp thu và vào cuộc xử lý
Hàng chục tấn rác thải xây dựng tòa nhà CT1A (18 tầng, Khu A, Chung cư Quang Trung, TP Vinh) không được thu gom, vận chuyển đến nơi đúng quy định mà bị đổ trộm, chôn lấp trong khuôn viên dự án.
Mới đây, UBND TP Vinh đã có văn bản “ra lệnh” các bên có trách nhiệm nhanh chóng tìm địa điểm làm bãi rác thải xây dựng nhưng vẫn chỉ là bãi rác…tạm thời.
Dọc tuyến đường Đại La - Minh Khai (Hà Nội), phần lòng đường và vỉa hè đang trở thành nơi tập kết rác thải xây dựng và rác thải sinh hoạt gây ô nhiễm môi trường, mất mỹ quan đô thị, cản trở giao thông
Thực trạng xử lý chất thải rắn xây dựng luôn là vấn đề nóng, nhức nhối của đời sống kinh tế xã hội Việt Nam.
Loại gạch có thành phần là 90% rác thải xây dựng. K-Briq không cần phải nung trong lò do vậy số carbon thải ra chỉ tương đương chưa đầy 1/10 so với gạch thông thường.
Trong quá trình đẩy nhanh phát triển đô thị hoá, TP Vinh đã có nhiều dự án đầu tư, cải tạo, nâng cấp cơ sở hạ tầng… Cùng với đó, một khối lượng lớn rác thải xây dựng từ các công trình cần xử lý.
Quản lý, xử lý rác thải xây dựng trên địa bàn Hà Nội vẫn luôn là vấn đề nóng trong nhiều năm qua. Để giải quyết tốt việc này, cần phải sớm có những giải pháp quản lý mới, áp dụng công nghệ hiện đại.
Hàng loạt chuyến xe chở rác thải xây dựng có dấu hiệu quá khổ, quá tải rơi vãi trên đường rồi đưa đi đổ tại công trình chỉ cách đội CSGT chưa đầy 500m mà vẫn không bị xử lý.
Tại TPHCM, tốc độ đô thị hóa cộng với mức thu nhập bình quân đầu người cũng tăng nhanh đang làm tăng mật độ xây dựng, sửa chữa nhà trên toàn địa bàn.
Theo thống kê, trên địa bàn thành phố Hà Nội có khoảng 3.670 cơ sở y tế. Hàng ngày tổng lượng chất thải y tế phát sinh trên địa bàn thành phố khoảng 27.500 kg.
Bài toán về tắc đường trên đường Trường Chinh, Hà Nội còn chưa được giải quyết xong, thì thời gian qua người tham gia giao thông lại phải chứng kiến cảnh rác ngập ngụa, nhem nhuốc hai bên đường.
Xem nhiều
