Sáng 17-7, Sở Giao thông vận tải (GTVT) Đà Nẵng công bố và đưa vào vận hành 5 tuyến buýt trợ giá (giai đoạn 2).
Ủy ban nhân dân TP.HCM vừa ra văn bản khẩn đồng ý với đề xuất của Sở Tài chính TP.HCM và Sở Giao thông vận tải TP.HCM đối với hoạt động xe buýt.
Sở GTVT TP.HCM vừa có tờ trình gửi UBND TP.HCM phê duyệt giá, trợ giá đặt hàng cung cấp sản phẩm dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt.
"TP phải tổ chức từng bước, ở từng địa bàn thuận lợi cho các tuyến dành riêng hay ưu tiên cho xe buýt để thu hút sự tham gia vào giao thông công cộng của người dân", PGS-TS Phạm Xuân Mai.
Để minh bạch các hoạt động trong trợ giá xe buýt trên địa bàn TP HCM, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng đã công khai tình hình thanh toán kinh phí trợ giá trên trang thông tin điện tử
Khoảng 40 tấn hồ sơ iên quan đến hoạt động xe buýt ở TP.HCM bị thiêu rụi, trong khi việc quyết toán trợ giá với số tiền hơn 6.000 tỷ đồng chưa hoàn thành.
Văn phòng UBND TP.HCM cho biết, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Trần Vĩnh Tuyến chấp thuận mức trợ giá chung trên địa bàn TP là 2.830 đồng/học sinh, sinh viên/lượt.
Hiện TP.HCM đã giải ngân được 879.496 tỷ đồng (đạt 78,32% kế hoạch được giao) trong tổng mức 1.123 tỉ đồng trợ giá xe buýt năm 2018.
1.000 tỷ đồng trợ giá xe buýt năm 2018 Trung tâm Quản lý GTCC (thuộc Sở GTVT TP.HCM) mới giải ngân được 447 tỷ.
Trợ giá xe buýt là cần thiết nhưng TP HCM phải có cách làm hợp lý hơn thì chính sách này mới đạt hiệu quả, tránh lãng phí ngân sách và giải được bài toán kẹt xe.
Xem nhiều
