Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có văn bản kiến nghị Bộ GTVT chấp thuận chủ trương điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng 4 đường bộ các tuyến cao tốc.
VEC đang chuẩn bị kế hoạch tăng giá sử dụng dịch vụ đường bộ đối với 4 dự án đường cao tốc: Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP HCM - Long Thành - Dầu Giây và mức tăng có thể trên 10%
Bộ Giao thông vận tải vừa kiến nghị Thủ tướng giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam thực hiện nghiên cứu mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
VEC vừa đề xuất phương án triển khai, bố trí nguồn vốn gần 14.000 tỷ đồng để thực hiện dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dài 22 km với 8 làn xe.
Dù đã nhiều lần có văn bản đôn đốc, nhắc nhở, phía Bộ Giao thông Vận tải thừa nhận việc sửa chữa hư hỏng mặt đường 2 tuyến cao tốc do VEC quản lý, vận hành và khai thác vẫn chậm triển khai.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có văn bản gửi Bộ GTVT về việc mở rộng dự án đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn Yên Bái - Lào Cai và giao VEC làm chủ đầu tư thực hiện dự án mở rộng này.
Dự án cũng có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, đóng góp vào nỗ lực giảm ùn tắc giao thông tại các tuyến giao thông huyết mạch, cửa ngõ của các thành phố lớn Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và Đà Nẵng.
VEC chịu hoàn toàn mọi trách nhiệm trước pháp luật nếu để xảy ra mất an toàn cho người và phương tiện do nguyên nhân do chậm trễ khắc phục các tồn tại.
Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa thông tin về việc triển khai dự án thu phí điện tử không dừng (ETC) trên các tuyến cao tốc do đơn vị này đầu tư, quản lý.
Một trong những nguyên nhân khiến Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) chậm trả tiền cho nhà thầu Hàn Quốc tại gói thầu A4, A5 cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi do nhiều sai phạm chưa giải quyết.
“VEC phải khẩn trương rà soát và sửa chữa hư hỏng các tuyến đường phụ trách”, đó là yêu cầu của Bộ Giao thông Vận tải đối với Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).
Ủy ban Kiểm tra Trung ương chỉ ra nhiều dấu hiệu vi pham nghiêm trọng của Ban Thường vụ Đảng ủy Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam và một số lãnh đạo đơn vị này.
Theo Tổng Cty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam, do thời gian qua, Đà Nẵng - Quảng Nam có mưa nên tại đoạn vuốt nối tạm từ nút giao Túy Loan vào cao tốc 34.500 tỷ tái xuất hiện các “ổ gà”...
Trong quá trình khai thác, tháng 6/2019, tuyến cao tốc xuất hiện tình trạng hằn lún cục bộ. Bộ GTVT yêu cầu Tổng công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam nhanh chóng kiểm tra và khắc phục.