Bộ GTVT yêu cầu kết nối đồng bộ ga đường sắt tại Sân bay quốc tế Long Thành
Bộ GTVT vừa gửi công văn tới Ban quản lý dự án đường sắt, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), và Tổng công ty Tư vấn thiết kế GTVT (TEDI) về việc liên quan đến kết nối ga đường sắt tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Theo Bộ GTVT, Cảng hàng không quốc tế Long Thành là cảng quan trọng của quốc gia, hướng tới trở thành một trong những trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế của khu vực. Việc phát triển đồng bộ hệ thống giao thông kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành đã được xác định tại Nghị quyết số 94/2015/QH13 ngày 25/6/2015 của Quốc hội.
Hiện nay, đang triển khai thi công Giai đoạn 1 của Dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đồng thời Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và Dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành đang trong giai đoạn lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Cả hai dự án đường sắt này đều đang nghiên cứu bố trí ga ngầm tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Để đảm bảo các phần công trình của Cảng hàng không quốc tế Long Thành được xây dựng phù hợp với việc bố trí ga đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và ga đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, Bộ GTVT đã yêu cầu Ban Quản lý dự án đường sắt và TEDI phối hợp với ACV để rà soát không gian, kích thước hình học cần thiết để bố trí các ga đường sắt và tạo điều kiện kết nối thuận lợi với nhà ga hành khách và các công trình khác tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Các đơn vị này cũng có trách nhiệm đảm bảo rằng việc thi công các công trình đường sắt sau này sẽ không gây ảnh hưởng đến kết cấu của Cảng hàng không quốc tế Long Thành, và phải báo cáo kết quả cho Bộ GTVT trước ngày 18/3/2024.
Theo quy hoạch, Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ được kết nối bằng hệ thống đường bộ và 2 tuyến đường sắt gồm: tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam và tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành.
Các hạng mục công trình được triển khai theo các dự án khác nhau, trong đó Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành hiện đang trong giai đoạn thi công giai đoạn 1 gồm khu bay, nhà ga T1, đường trục giao thông kết nối.
Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam hiện đang lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, có 1 nhà ga khách (ga Long Thành) đặt trong khu vực cảng hàng không.
Dự án đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành đang lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, có 2 ga (S19 và S20) trong khu vực cảng hàng không.
Cụ thể, tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam đi ngầm ở khoảng giữa dọc theo đường trục chính của Cảng hàng không quốc tế Long Thành, bố trí 1 ga (ga Long Thành) nằm trong khoảng giữa cụm nhà ga T1 và T2.
Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành đi ngầm ở khoảng giữa dọc theo đường trục chính của Cảng hàng không quốc tế Long Thành, bố trí ga (S19) nằm trong khoảng giữa cụm nhà ga T1 và T2; nhà ga (S20) trong khoảng giữa cụm nhà ga T3 và T4.
