Chi 270 tỷ đồng sửa chữa mặt cầu Thăng Long trong tháng 7
Mới đây, trao đổi với báo chí, ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam thông tin, dự kiến trong tháng 7/2020 sẽ tiến hành sửa chữa mặt cầu Thăng Long.
Theo ông Nguyễn Văn Huyện, nguyên nhân của việc hư hỏng cầu Thăng Long thời gian qua là do chiều dày lớp bản thép mặt cầu mỏng so với yêu cầu cấu tạo có độ cứng nhỏ, dẫn đến độ võng tích lũy. Bản mặt cầu chịu kéo theo cả hai phương dọc và ngang. Sau 20 năm khai thác, cùng với sự gia tăng của xe quá tải, dẫn đến hư hỏng mặt cầu.
Theo ông Nguyễn Văn Huyện - tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ - trên cơ sở kết quả phân tích so sánh, tổng hợp nhiều phương án sửa chữa mặt cầu thép trên thế giới, giải pháp sửa mặt cầu Thăng Long là dùng bêtông siêu tính năng liên hợp với mặt bản thép sau đó thảm lớp phủ gốc nhựa tạo nhám và êm thuận là phù hợp nhất.
 |
Mặt cầu Thăng Long hư hỏng nặng trong suốt thời gian dài. Ảnh: Internet. |
Quy trình thực hiện là:
- Cào bóc lớp bêtông nhựa hiện có
- Làm sạch bản mặt thép của cầu
- Hàn các đinh neo thép vào bản mặt thép.
- Sau đó, lắp đặt lưới thép và đổ bêtông siêu tính năng (UHPC) cường độ cao gấp 3-4 lần bêtông thông thường lên rồi thi công lớp phủ gốc nhựa tạo nhám và êm thuận ở trên cùng.
Bên cạnh đó sẽ thay thế các khe co giãn đã bị hư hỏng, sửa chữa lề bộ hành và hệ thống thoát nước. Trong thời gian sửa chữa sẽ cấm hoàn toàn phương tiện đi qua cầu.
“Công nghệ này được Tổng cục Đường bộ nghiên cứu 2 năm qua, trên cơ sở tiếp thu công nghệ của nhiều nước đã áp dụng”, ông Huyện nói.
Việc thi công được thực hiện 24/24 giờ. Đặc biệt, đơn vị thi công sẽ lắp đặt mái che mưa trong suốt quá tình thi công. Quá trình sửa chữa vẫn đảm bảo phương tiện lưu thông qua cầu.
Tổng cục sẽ thuê chuyên gia nước ngoài cùng chuyên gia của Việt Nam giám sát quá trình thi công.
Tổng mức tiền chi cho lần sửa chữa này gần 270 tỷ đồng, trích từ Quỹ bảo trì đường bộ.
Hiện, Tổng cục đang chuẩn bị hồ sơ mời thầu, để tháng 6 tiến hành đấu thầu chọn nhà thầu trong nước, dự kiến khởi công vào tháng 7 và hoàn thành trong năm nay.
Trước đó, năm 2009, công nghệ Mỹ cũng được áp dụng sửa chữa mặt cầu Thăng Long, với chi phí 90 tỷ đồng, nhưng sau đó hư hỏng kéo dài tới nay.
P.V(tổng hợp)
