Đầu tư nâng cấp đường băng sân bay Côn Đảo gần 1.600 tỷ đồng

Theo dõi MTĐT trên

Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản trả lời cử tri tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu về đề nghị nâng cấp, mở rộng sân bay Côn Đảo bằng nguồn vốn đầu tư công thay vì hợp tác công tư (PPP), nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án.

Bộ cho biết giaiđoạnđếnnăm 2030, sân bay CônĐảođượcquy hoạch xây dựng mở rộng, nâng cấpđườngbăng với kích thước 1.830 m x 45 m; sânđỗbảođảmkhai thác 8 vị tríđỗcho tàu bay code C và tươngđương; xây nhà ga hành khách mới phíađôngnam nhà ga hiện hữu,đápứngcông suất 2 triệu hành khách/năm.

Bộ Giao thông vận tảiđãphê duyệt chủ trươngđầutư dựánđầutư nâng cấpđườngcất hạ cánh,đườnglăn sân bay CônĐảo, trongđódự kiến bố trí khoảng 1.590 tỷđồngtừ kế hoạchđầutư công trung hạn giaiđoạn2021-2025.Cục Hàng không Việt Namđượcgiao là chủđầutư dựán.

Đốivới các công trình như nhà ga hành khách,đườnggiao thông nội cảng, công trình cấp, thoát nước; công trình chiếu sáng…, trách nhiệmđầutư xây dựng, nâng cấp, mở rộng các công trình này là của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV).

Bộ cũngđangphối hợp vớiỦyban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệpđềnghị ACV rà soát, cânđốinguồn vốnđểthực hiệnđầutư các công trình thiết yếu tại cảng như nhà ga hành khách, sânđỗ, hạ tầng kỹ thuậtđồngbộ nhằmđưavào vận hành, khai thácđồngthời với các công trình kết cấu hạ tầngđangtriển khai.

Bộ Giao thông vận tải, Cục Hàng không Việt Nam sẽ có trách nhiệm phối hợp với UBND các cấp xácđịnhranh giới, mốc giới quy hoạch sân bay CônĐảotrên bảnđồvà ngoài thựcđịa.

Bộ Giao thông vận tảiđãgiao Cục Hàng không Việt Nam kinh phí công tác cắm mốc giới sân bay CônĐảo. Hiện nay, Cụcđangtriển khai các thủ tục liên quanđểtổ chức lựa chọn nhà thầu thực hiện công tác cắm mốc và dự kiến hoàn thành trong quý III năm nay.

Đốivới kiến nghị hỗ trợđịaphương giải pháp vận chuyển thay thế phù hợp trong thời gianđóngcửa chờ nâng cấp sân bay, Bộ Giao thông vận tải sẽ đề nghị UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, UBND huyện Côn Đảo phối hợp, tăng cường việc tiếp nhận tàu khách ra đảo để đáp ứng nhu cầu vận tải tăng cao của người dân và khách du lịch.

Về tăng cường các tuyến vận tải hành khách bằngđườngbiển, hiện có 4 tuyến vận tải hành khách từđấtliền ra CônĐảovới ba doanh nghiệpđăngký vận tải tuyến cốđịnhđãđượcchấp thuận.

Tại huyện CônĐảo, chỉ có duy nhất cảng cá BếnĐầmtiếp nhận tàu khách cho 4 tuyến vận tải thủy ra CônĐảonêu trên. Từ thờiđiểmtháng 3/2022, sau khiđạidịch Covid-19đượckiểm soát tốt hơn, vận tải hành kháchđườngbiển rađảođượctiếp tục hoạtđộng. Tuy nhiên, Ban Quản lý cảng BếnĐầmvẫn hạn chế số lượt tàu vào/rời cảng (hai chuyến/ngày).

Về tăng cường các chuyến bay trực thăng, Bộ Giao thông vận tải cũng cho biết hiện nay các chuyến bay trực thăng từ Vũng TàuđiCônĐảođangđượckhai thác bởi Công ty Trực thăng Miền Nam thuộc Tổng công ty Trực thăng Việt Nam (phiên hiệu quân sự Binhđoàn18). Bộ Giao thông vận tải sẽ chỉđạocác cơ quan,đơnvị, chủđầutư phối hợp chặt chẽ với Binhđoàn18 nghiên cứu phươngánkhai thác các chuyến bay trực thăng trong quá trình triển khai thực hiện các dựán.

Sân bay Côn Đảo là sân bay cấp 3C theo tiêu chuẩn ICAO. Nhà ga hành khách đưa vào khai thác năm 2005 với công suất thiết kế 400.000 khách/năm. Sân bay có ba hãng hàng không nội địa khai thác các chuyến bay gồm Vasco, Bamboo Airways và Vietnam Airlines.