Cà Mau: Chốt thời gian thu phí cầu Rạch Ráng
UBND tỉnh Cà Mau và nhà đầu tư đã thống nhất được thời gian khai thác thu phí cầu Rạch Ráng (Cà Mau) là 20 năm.
Theo một báo cáo mới nhất của UBND tỉnh Cà Mau, ngày 29/11, UBND tỉnh Cà Mau đã có buổi làm việc với Công ty TNHH Liêm Duyên Hải (chủ đầu tư cầu treo dân sinh Rạch Ráng).
Tại cuộc họp này, các bên đã đi đến thống nhất thời gian khai thác thu phí cầu Rạch Ráng là 20 năm, kể từ ngày công trình hoàn thành đưa vào sử dụng (tháng 7/2010); hủy bỏ phần nội dung về thời gian thực hiện thu phí tại công văn ngày 27/9/2010 của UBND tỉnh Cà Mau.
 |
| Cầu Rạch Ráng bắt qua sông Ông Đốc (huyện Trần Văn Thời, Cà Mau). Ảnh: SGGP |
Nhà đầu tư có trách nhiệm tổ chức kiểm định chất lượng công trình cầu theo quy định của pháp luật, đảm bảo hoạt động khai thác an toàn và có tải trọng khai thác đúng theo giấy chứng nhận đầu tư đã được cấp lần đầu vào tháng 4/2008 (tải trọng xe đơn 5 tấn và người 300kg/m2). Thời gian hoàn thành việc kiểm định trong tháng 1/2019.
Bên cạnh đó, hai bên cũng thống nhất để nhà đầu tư thực hiện công tác quản lý, bảo trì công trình và kiểm định chất lượng theo quy định, nhằm đảm bảo an toàn khai thác và duy trì chất lượng, tuổi thọ của công trình.
Ngoài ra, UBND tỉnh Cà Mau giao UBND huyện Trần Văn Thời cùng với nhà đầu tư ký văn bản thỏa thuận về thời gian khai thác thu phí, mức phí; thời điểm kết thúc thu phí và nhà đầu tư bàn giao lại công trình cho Nhà nước quản lý, khai thác; công tác quản lý, bảo trì công trình và các thỏa thuận khác có liên quan. Thời gian hoàn thành ký kết văn bản thỏa thuận trong tháng 12/2018.
Trước đó, như Môi trường và Đô thị Việt Nam đã đưa tin, Cầu Rạch Ráng bắc qua sông Ông Đốc (nối liền trung tâm huyện Trần Văn Thời với QL1) được khánh thành và đưa vào sử dụng từ tháng 7/2010, do Công ty TNHH Liêm Duyên Hải làm chủ đầu tư, với tổng kinh phí khoảng 15 tỷ đồng.
Cầu có chiều dài hơn 150m, ngang 3,4m, tải trọng trên 3 tấn, bắc qua sông Ông Đốc (thị trấn Trần Văn Thời, huyện Trần Văn Thời) nối thông tuyến đường trung tâm huyện này ra quốc lộ 1. Đây là công trình do doanh nghiệp tự bỏ vốn đầu tư và thu phí có thời hạn, sau đó bàn giao cho địa phương quản lý.
Theo người dân địa phương, cầu Rạch Ráng được xây dựng theo hình thức giống như BOT và đã thực hiện thu phí nhiều năm qua. Tuy nhiên, thông tin cầu này được thu phí theo tuổi thọ, trong khi tuổi thọ của cầu chưa được xác định rõ ràng đã khiến người dân vô cùng bức xúc.
Ngọc Bùi
