Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đưa vào sử dụng trong năm 2020

Theo dõi MTĐT trên

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có chỉ đạo về phương án huy động vốn và lộ trình đầu tư, xây dựng dự án mở rộng, nâng cấp đồng bộ các hạng mục công trình tại câng hàng không Tân Sơn Nhất

Theo Văn phòng Chính phủ, cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất là cảng hàng không dùng chung dân dụng và quân sự lớn, có vị trí ,vai trò đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển kinh tế- xã hội của đất nước và khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam Tình trạng quá tải, ùn tắc giao thông từ vùng trời sân bay đến khu bay, nhà ga và hệ thống giao thông kết nối trong thời gian qua đã ảnh hưởng lớn đến sự phát triển giao thông vận tải hàng không, uy hiếp an ninh, trật tự và an toàn  hàng không.

Trong thông báo nêu rõ: Để đẩy nhanh tiến độ thực hiện, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông - Vận tải và UBND TP Hồ Chí Minh phối hợp với các cơ quan liên quan, tổ chức tiếp nhận và quản lý các khu vực đất do Bộ Quốc phòng bàn giao theo đúng quy hoạch được cấp có thẩm quyền phê duyệt; đồng thời, triển khai đầu tư các dự án hạ tầng liên quan nhằm giảm ùn tắc giao thông tại khu vực này theo đúng quy định pháp luật.

Sân bay Tân Sơn Nhất.

Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp và Bộ Giao thông - Vận tải phối hợp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính, UBND TP Hồ Chí Minh và các cơ quan liên quan xác định nguồn và kế hoạch sử dụng vốn đầu tư cho các giai đoạn của dự án, từng công trình cụ thể tại khu vực phía Nam và phía Bắc Cảng hàng không - Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất như hệ thống đường lăn, sân đỗ tàu bay, nhà ga 20 triệu hành khách/năm (hiện đại và đồng bộ, đạt tiêu chuẩn quốc tế), nhà ga hàng hóa và các công trình bắt buộc phải đầu tư, xây dựng để kết nối đồng bộ với hệ thống hạ tầng kỹ thuật bên ngoài hàng rào cảng hàng không, sân bay hiện hữu.

Sân bay Tân Sơn Nhất.

Đề xuất phương án huy động vốn và lộ trình đầu tư cho từng danh mục công trình theo đúng quy định về quản lý đầu tư và xây dựng (khuyến khích tư nhân đầu tư và ưu tiên việc sử dụng các nguồn vốn hợp pháp ngoài ngân sách nhà nước để thực hiện), bảo đảm chất lượng, tiến độ và hiệu quả đầu tư, xây dựng của dự án, đưa công trình vào khai thác, sử dụng trong năm 2020.

Bộ Giao thông - Vận tải, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính và các cơ quan liên quan, trong phạm vi chức năng quản lý của mình kịp thời giải quyết vướng mắc, đáp ứng tiến độ triển khai đầu tư và xây dựng của dự án.