Tin tức tai nạn giao thông mới nhất hôm nay ngày 27/11/2018

Theo dõi MTĐT trên

Đoàn xe phượt tự ý ngăn đường để “diễu hành” qua ngã tư

Đoạn clip được đăng tải ngày 26/11 cho thấy có 4 thanh niên đứng giữa ngã tư, tự ý ngăn dòng xe đang di chuyển để hàng chục người lái xe máy nối đuôi nhau băng qua đường.

Trong đoạn clip dài 40 giây, có hơn 50 chiếc xe máy đi hàng đôi băng qua ngã tư. Trên một số xe có gắn cờ. Nhiều ý kiến bình luận cho rằng nhóm thanh niên này tự ý chặn đường giao thông để thỏa mãn mục đích cá nhân, gây ảnh hưởng đến mọi người.

Trao đổi với Zing.vn, trung tá Nguyễn Văn Tiếp, Đội trưởng đội cảnh sát giao thông và trật tự TP Nam Định, cho biết sự việc xảy ra lúc 5h30 ngày 11/11 tại ngã tư Lê Hồng Phong - Hùng Vương (phường Vị Hoàng, TP Nam Định). Thời điểm trên lực lượng CSGT chưa bắt đầu ca trực.

Qua clip do người dân ghi lại, ông Tiếp khẳng định hành vi chặn đường để đoàn xe chuyển là sai chức năng và thẩm quyền. "Chúng tôi đang chỉ đạo xác minh danh tính của nhóm thanh niên này", ông Tiếp cho biết.

Đánh giá về sự việc này, thượng tá Nguyễn Văn Quỹ, nguyên cán bộ xử lý của Đội CSGT số 1 (Công an Hà Nội) khẳng định chỉ có CSGT, thanh tra giao thông và những lực lượng được giao nhiệm vụ (có đeo băng đỏ) mới có thẩm quyền điều tiết, phân luồng giao thông. Bên cạnh đó, chỉ những loại phương tiện được ưu tiên theo quy định của Luật giao thông đường bộ mới được chặn đường để di chuyển.

Cao Bằng: 2 xe container liên tiếp lật ngửa, phơi bụng trên dốc Đá Xẻ

Người dân sinh sống gần nơi xảy ra tai nạn cho biết, vào trưa nay, trên dốc cua Đá Xẻ theo hướng đi về TP Cao Bằng đã xảy 2 vụ tại nạn liên tiếp khiến 2 chiếc xe container đâm vào ta luy dương lật trơ bụng.

Vụ tai nạn làm 2 xe container bị hư hỏng nặng, đầu xe bị biến dạng. Rất may tài xế và phụ xe chỉ bị xây xước nhẹ không nguy hiểm đến tính mạng.

Đoạn đường 2 xe gặp nạn ây là dốc cua rất nguy hiểm thường xảy ra tai nạn giao thông. Một số tài xế cho hay, đoạn cua Đá Xẻ rất hẹp, quá gấp khúc là nỗi ám ảnh rất lớn với các loại xe tải, bởi khi vào cua nhanh hầu như không kịp xử lý rất dễ bị lật xe và đâm vào ta luy dương.

Giám đốc một doanh nghiệp lái ô tô tông nhiều người trọng thương

Vào khoảng hơn 20h tối ngày 25/11, một chiếc xe ô tô 7 chỗ mang BKS Hà Nội đang lưu thông trên đường Quang Trung, TP. Thái Bình thì bất ngờ đâm vào dải phân cách ngã tư Lý Bôn - Hai Bà Trưng - Quang Trung. Hậu quả, khiến một số người đang dừng chờ đèn đỏ tại đây bị thương.

Tuy nhiên, tài xế không dừng lại mà tiếp tục điều khiển xe ô tô bỏ chạy vào khu đô thị Trần Hưng Đạo. Tại đây, xe tông tiếp vào chị Nguyễn Thu T. (34 tuổi, trú tại TP. Thái Bình) đang đi máy khiến chị T. bị thương.

Trong khi xảy ra sự việc, lực lượng cảnh sát 113, công an Thái Bình đã kịp thời có mặt đưa các nạn nhân đi cấp cứu, điều tiết giao thông, đồng thời truy đuổi tài xế "xe điên" gây tai nạn liên hoàn.

Hậu quả, xe ô tô gây tai nạn hư hỏng nghiêm trọng, 3 người bị thương phải đi cấp cứu tại bệnh viện. Tài xế ô tô là giám đốc một doanh nghiệp bỏ trốn nhưng cảnh sát 113 đã xác minh được và yêu cầu ông này ra trình diện.

Xe Mazda "ngửa bụng" sau va chạm với Mercedes

Sáng 26/11, tại đường Cái Lân phường Bãi Cháy, (TP. Hạ Long, Quảng Ninh) xảy ra vụ tại nạn giữa xe ô tô Mazda 3, BKS 14A-254.77 với xe Mercedes BKS 88A-006.68.

Vụ tai nạn khiến xe Mazda lật ngửa, nằm phơi bụng trên đường, toàn bộ phần đầu của xe Mazda hư hỏng nặng, đầu và đèn trái của xe ô tô Mercedes cũng bị vỡ vụn.

Người dân chứng kiến tai nạn cho biết, tài xế 2 xe này đều là nam giới và chỉ bị thương nhẹ.

Tai nạn thảm khốc tại Đài Loan là do tàu chạy 140 km/h tại khúc cua

Chính quyền Đài Loan (Trung Quốc) ngày 26/11 đã công bố báo cáo chính thức đầu tiên về vụ tai nạn tàu hỏa hồi tháng trước khiến 18 người thiệt mạng và hơn 200 người bị thương, theo đó xác định nguyên nhân chính gây tai nạn là do tàu chạy quá tốc độ tại khúc cua.

Trả lời báo giới, Phó Giám đốc Cục Đường sắt Đài Loan, Yang Cheng-chun khẳng định: "Tàu chạy quá tốc độ quy định là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến vụ tai nạn".

Những nguyên nhân gián tiếp dẫn tới việc tàu chạy quá tốc độ bao gồm bộ phận nén khí chính của tàu gặp sự cố kỹ thuật và người lái tàu tắt Hệ thống bảo vệ tàu tự động (ATP) được sử dụng để kiểm soát tốc độ tàu trong quá trình khắc phục sự cố.

Báo cáo cho biết tại thời điểm xảy ra tai nạn, tàu chạy với tốc độ 140 km/h, gần gấp đôi tốc độ giới hạn. Theo báo cáo, người lái tàu vẫn liên lạc với trung tâm điều hành thông báo về sự cố máy móc, tuy nhiên không giảm tốc độ của tàu hoặc phanh tàu hai phút trước khi tàu bị trật đường ray.

Trước đó, ngày 21/10, đoàn tàu Puyuma Express gồm 8 toa chở 366 hành khách đã bị trật đường ray và lật khi đang trong hành trình từ quận Thụ Lâm thuộc thành phố Tân Bắc đến thành phố Đài Đông.

Các hình ảnh được truyền hình địa phương phát đi cho thấy cả 8 toa tàu trật khỏi đường ray, trong đó 5 toa bị lật nằm gần khu vực ga Xinma.

Đây được xem là vụ tai nạn đường sắt tồi tệ nhất tại Đài Loan trong hơn 20 năm qua.

P.V(tổng hợp)