TP.HCM: Thông tuyến đường sắt qua cầu Bình Lợi mới
Ngày 14/9, Bộ GTVT phối hợp với UBND TP.HCM tổ chức cho thông tuyến đường sắt qua cầu Bình Lợi mới, với tổng chiều dài 1,3km.
Phần cầu đường sắt được thiết kế theo quy mô cầu vĩnh cửu bằng vật liệu thép tương ứng với đường sắt khổ 1435m, trước mắt đặt ray khổ 1000mm, tốc độ thiết kế vtk=100km/h, tải trọng tàu thiết kế T16. Quy mô cầu gồm 14 nhịp.
Để thông tuyến, Phòng Điều hành Vận tải Đường sắt Sài Gòn đã phối hợp với các phòng nghiệp vụ kỹ thuật bố trí ô tô để chuyển tải hành khách chuyến tàu SE22 bằng ô tô từ Sài Gòn đến ga Bình Triệu.
 |
Hôm nay, thông tuyến đường sắt qua cầu Bình Lợi mới |
Cầu đường sắt Bình Lợi hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng đã nâng cao an toàn giao thông đường sắt. Đặc biệt là giao thông đường thủy khi qua cầu đường sắt Bình Lợi do tĩnh không đường thủy qua cầu cũ chỉ là 1,5 m cho tàu nhỏ đi qua. Vì thế, giao thông khu vực này thường xuyên bị ách tắc khi nước cao, thì nay tĩnh không của cầu mới được nâng lên 7 m, đảm bảo cho tàu 1.000 tấn qua cầu an toàn.
Ngoài ra, cầu mới hoàn thành sẽ nâng cao việc kết nối giao thông đường thủy và tạo thuận lợi cho việc đi lại giữa TP.HCM tới các tỉnh Bình Dương, Bình Phước và Tây Ninh, góp phần giảm tải áp lực giao thông cho đường bộ.
Dự án cầu đường sắt Bình Lợi mới thi công vào tháng 5/2016, với tổng mức đầu tư 1.302 tỷ đồng. Dự kiến cầu đường sắt Bình Lợi mới sẽ khánh thành vào tháng 6/2016, song phải tới tháng 9/2019 công trình mới được hoàn thiện.
Ngọc Bùi
