Vì sao bùng phát xe ô tô đi lùi và ngược chiều trên cao tốc?

Theo dõi MTĐT trên

Mới đây nhất là vào khoảng 08h15 ngày 4/12, một chiếc xe con mang BKS: 30F-023.30 đi lùi trên đường vành đai 3 trên cao (hướng Pháp Vân đi Nguyễn Trãi, TP Hà Nội).

Tài khoản Facebook có tên Bùi Thanh Hải đã đăng tải đoạn video này và cho biết: "Chiếc xe ô tô con trong đoạn video đi lùi hơn 500m trên đường vành đai 3 trên cao để rẽ xuống nút giao Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến. Dù có hàng trăm xe ô tô khác đang đi với tốc độ cao nhưng người lái chiếc xe này vẫn bất chấp nguy hiểm để đi giật lùi.

Hình ảnh chiếc ô tô con đi lùi trên đường trên cao vành đai 3 xảy ra vào sáng nay (4/12).

Ngay sau đó, tôi đã quay lại hình ảnh xe ô tô đi lùi trên đường vành đai 3, chia sẻ lên mạng xã hội để cơ quan chức năng xử lý nghiêm trường hợp này" - tài khoản Bùi Thanh Hải thông tin.

Ngay sau khi được đăng tải lên mạng xã hội, đoạn video nhận được sự quan tâm của đông đảo mọi người. Tất cả các ý kiến đều lên án và bày tỏ sự phẫn nộ trước hành vi lái xe nguy hiểm của tài xế này.

Và chỉ mới cách đây chưa đầy 1 tuần, cũng ngay trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, chiếc xe ô tô BKS 34A-18069 đi lùi từ KM 50 về KM 49 cao tốc Hà Nội – Hải Phòng trên làn dừng khẩn cấp cũng khiến dư luận phẫn nộ.

Chiếc container kịp bẻ lái tránh không đâm vào chiếc ô tô đi lùi trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên. Vụ việc xảy ra vào ngày 30/11 vừa qua.

Liên quan đến sự việc, ngày 2/12, ông Nguyễn Trọng Thái - Chánh Văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia xác nhận vừa ký văn bản gửi Cục CSGT (Bộ Công an) đề nghị kiểm tra, xử lý nghiêm vụ việc trên.

Qua điều tra và dữ liệu trích xuất từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, chủ xe ô tô con mang BKS 34A-180.69 được xác định là bà Trần Thị Ng., ở thôn Cộng Hòa, xã Gia Lương, huyện Gia Lộc, tỉnh Hải Dương.

Bàn về thực trạng này, trao đổi với báo Tiền Phong, TS. Nguyễn Hữu Minh (Phó chánh văn phòng Ủy ban ATGT quốc gia) cho hay, khi vụ tai nạn nghiêm trọng trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên khiến 4 người chết đang được xét xử, thực tế vẫn liên tiếp xảy ra nhiều vụ việc ô tô đi ngược chiều, đi lùi trên cao tốc.

“Các lái xe không sợ hãi, họ vẫn đi ngược chiều. Đây là điều đáng báo động và cần xem xét tổng thể” - ông Minh nói.

Hiện trường chiếc xe Innova đi lùi trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên làm 4 người chết hồi năm 2016.

Theo TS Minh, nhìn lại các sự việc đi ngược chiều, đi lùi trên cao tốc xảy ra thời gian qua cho thấy, hầu hết các vụ việc đều liên quan đến việc đi quá điểm thoát ra khỏi cao tốc. Trong đó, vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng giữa xe Innova và xe tải làm 4 người chết trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên xuất phát từ việc chiếc Innova không quen đường, chạy vượt nút giao Yên Bình (thị xã Phổ Yên, Thái Nguyên), đi lùi và bị xe tải đâm phải.

Đánh giá về việc này, ông Nguyễn Trọng Thái cũng cho biết: “Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đánh giá lái xe đã vi phạm nghiêm trọng quy định pháp luật về trật tự an toàn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn giao thông, đe dọa tính mạng và tài sản của người tham gia giao thông trên tuyến và bản thân những người ngồi trên xe vi phạm, cần xử lý nghiêm minh theo quy định của pháp luật”.

Theo ông Vũ Ngọc Lăng, Vụ trưởng An toàn giao thông, Tổng cục Đường bộ cho rằng, một số nút giao hiện nay đặt tên khó hiểu. Chẳng hạn, Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ do Tổng Cty Đầu tư và phát triển đường cao tốc (VEC) làm chủ đầu tư đặt tên nút giao Liêm Tuyền được lấy từ một tên làng cạnh nút giao, hay nút Đại Xuyên (là tên xã trên địa bàn).

Ông Lăng cho biết, Tổng cục Đường bộ đã yêu cầu bổ sung biển báo tại các nút giao đó có nội dung hướng đến những thành phố, tỉnh lỵ, huyện lỵ. Ngoài ra, các nút giao trên cao tốc Hà Nội - Lào Cai (cũng do VEC đầu tư) đặt tên bằng thuật ngữ kỹ thuật (ký hiệu IC kèm theo các con số) cũng được cho là không thuận lợi cho lái xe. 

 Nhật Hạ(tổng hợp)