Tin đô thị ngày 24/5: Hà Nội rút ngắn thời gian cấp phép xây dựng

Theo dõi MTĐT trên

Bí thư Thành ủy TP. HCM tìm hiểu giải pháp đô thị thông minh tại Israel

Theo VTV đưa tin, chiều 23/5, đoàn đại biểu cấp cao TP. HCM do đồng chí Nguyễn Thiện Nhân, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM dẫn đầu đã làm việc với tập đoàn MER Group.

Là một trong những doanh nghiệp hàng đầu tại Israel, tập đoàn MER hoạt động trong các lĩnh vực truyền thông, tình báo, an ninh mạng, phân tích dữ liệu lớn, dịch vụ và giải pháp ứng cứu khẩn cấp...

Tập đoàn MER đã gợi ý giải pháp xây dựng đô thị thông minh cho TP.HCM, trong đó, ở các quận đều trang bị hệ thống camera nhưng dữ liệu sẽ tập trung về trung tâm để xử lý, lập các giải pháp đánh giá chất lượng không khí, nguồn nước, đèn giao thông, chiếu sáng, quản lý ngập úng.

Dịp này, đoàn Việt Nam cũng đã được mời tham quan trung tâm điều hành cảnh sát TP Jerusalem, nơi đang vận hành hệ thống đô thị thông minh của tập đoàn này. Trong chuyến làm việc, Bí thư Thành ủy TP. HCM Nguyễn Thiện Nhân cũng đã có buổi trao đổi với lãnh đạo 7 doanh nghiệp hàng đầu của Israel hoạt động trong lĩnh vực công nghệ, đầu tư mạo hiểm, đầu tư và thúc đẩy khởi nghiệp sáng tạo để trao đổi, tìm hiểu về kinh nghiệm, cơ chế đầu tư, hỗ trợ hoạt động khởi nghiệp sáng tạo của Israel.

Việt Nam không góp mặt top 10 hãng bay rẻ nhất thế giới

Trang Rome2Rio chuyên về tìm đường và phương tiện du lịch nổi tiểng trên thế giới vừa tổng hợp báo cáo giá vé máy bay toàn cầu.

Theo đó, trang này công bố danh sách 10 hãng hàng không rẻ nhất tính theo cả đường bay quốc tế lẫn nội địa, kèm chi phí bay trung bình trên kilomet dựa trên kết quả phân tích số liệu 2 tháng đầu năm 2018 trên 1,5 triệu vé máy bay hạng phổ thông tại các chặng quốc tế và nội địa của hàng trăm hãng bay trên thế giới.

Danh sách theo thứ tự từ rẻ nhất trở đi là: Tigerair Australia (0,06 USD); AirAsia X (0,07 USD); Indonesia AirAsia (0,08 USD); Jetstar (0,09 USD); tiếp theo là Etihad, Citilink Indonesia, Wow Air, Oman Air, Lion Mentari Airlines và Ryanair với cùng mức 0,1 USD.

Số liệu của Rome2Rio cũng cho thấy chi phí tính theo từng kilomet của 3 hãng bay tại Việt Nam. Theo đó, ở phân khúc truyền thống, chi phí tính theo từng kilomet của khách đi Vietnam Airlines là 0,3 USD. Ở phân khúc giá rẻ, chi phí của Vietjet Air (0,14 USD) thấp hơn một chút so với Jetstar Pacific (0,15 USD).

Đề xuất nâng 5 tuyến đường tỉnh thành quốc lộ

Long An, Tiền Giang, Đồng Tháp và Tây Ninh đề xuất nâng 5 tuyến đường tỉnh thuộc các địa đường này thành quốc lộ.

Tại buổi làm việc với các tỉnh: Long An, Tiền Giang, Đồng Tháp và Tây Ninh chiều nay (23/5) về đề xuất nâng 5 tuyến đường tỉnh thuộc các địa đường này lên thành quốc lộ, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho rằng, cần phải linh hoạt theo điều kiện kinh tế - xã hội của từng địa phương.

Báo cáo Bộ trưởng, ông Lê Hoàng Bảo, Phó giám đốc Sở GTVT Đồng Tháp cho biết, tuyến thứ nhất được đề xuất nâng lên thành QL30B kết nối 3 tỉnh Đồng Tháp, Long An, Tiền Giang bao gồm các tuyến đường tỉnh ĐT.865, ĐT.846, ĐT.846. Điểm xuất phát của tuyến đường từ QL62 tại Km7+100 (tỉnh Long An) kết nối với đường ĐT.865 của tỉnh Tiền Giang.

Đường ĐT.865 được kết nối với địa phận tỉnh Đồng Tháp, bắt đầu từ xã Đốc Binh Kiều, huyện Tháp Mười, trên tuyến đường ĐT.846 đi đến thị trấn Mỹ An, huyện Tháp Mười; nối tiếp vào đường N2 và đường Hồ Chí Minh giao với cầu Đường Thét đường ĐT.846. Điểm cuối QL30B đấu nối vào QL30 hiện hữu tại Km39+230. Tổng chiều dài tuyến là gần 92 km.

Tuyến thứ 2 là được đề xuất nâng thành QL30C bao gồm các tuyến đường tỉnh ĐT.868 đi qua tỉnh Tiền Giang dài trên 15km, ĐT.929 và ĐT.837 đi qua tỉnh Long An dài gần 37 km, ĐT.844 đi qua tỉnh Đồng Tháp dài trên 47km.

Tuyến thứ 3 đề xuất nâng lên QL62B bao gồm các tuyến đường đi qua tỉnh Long An như: đường Hùng Vương dài trên 2km, ĐT.827 dài trên 11km , ĐT.827C dài trên 4km, ĐT.879C đi qua tỉnh Tiền Giang dài trên 6km. Tuyến thứ 4 được đề xuất nâng lên thành QL62C bao gồm các tuyến ĐT.819 qua tỉnh Long An dài trên 41km, ĐT.831, ĐT.824 qua tỉnh Đồng Tháp dài gần 26 km, ĐT.841 dài trên 23 km. Tuyến thứ 5 được đề xuất nâng lên thành QL22C bao gồm các tuyến đường tỉnh như: đường Bình Thủy qua tỉnh Tây Ninh dài 2,3km và ĐT.787A dài trên 2km, ĐT.821 và ĐT.825 đi qua địa bàn tỉnh Long An dài trên 33km.

Về vấn đề này, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho rằng, tiêu chí nâng lên quốc lộ phải kết nối trung tâm các tỉnh hay kết nối với cửa khẩu, nhưng trên hệ thống quốc lộ hiện không phải tuyến nào cũng đạt tiêu chí này. Các tỉnh Tiền Giang, Đồng Tháp, Long An thuộc vùng Đồng Tháp Mười, là vùng có nhiều đóng góp cho sự nghiệp cách mạng của dân tộc. Đây là vùng mà cố Thủ tướng Võ Văn Kiệt đã dự định xây dựng thành đặc khu kinh tế để đầu tư hạ tầng, tạo điều kiện cho khu vực phát triển.

Hà Nội rút ngắn thời gian cấp phép xây dựng xuống còn 120 ngày

UBND TP. Hà Nội vừa yêu cầu các sở, ban, ngành, quận, huyện, thị xã tiếp tục triển khai Chỉ thị số 08/CT-TTg, ngày 13/3/2018, của Thủ tướng Chính phủ về việc tăng cường thực hiện các biện pháp nhằm rút ngắn thời gian cấp phép xây dựng và các thủ tục liên quan.

Theo đó, để giảm tối đa thời gian thực hiện các thủ tục cấp phép và các thủ tục có liên quan nhưng vẫn đảm bảo nâng cao chất lượng công tác cấp phép trên địa bàn, UBND thành phố đề nghị Cảnh sát Phòng cháy và Chữa cháy thành phố, Tổng công ty Điện lực Hà Nội khẩn trương nghiên cứu rút ngắn thời gian giải quyết thủ tục theo đúng Chỉ thị số 08/CT-TTg ngày 13/3/2018 của Chính phủ.

Cụ thể: Thủ tục thẩm duyệt phòng cháy, chữa cháy giảm từ 30 ngày xuống còn tối đa 20 ngày; thời gian góp ý đối với đồ án thiết kế quy hoạch, thiết kế xây dựng giảm từ 10 ngày xuống còn 5 ngày; thời gian giải quyết thủ tục kết nối cấp điện giảm từ 14 ngày xuống còn tối đa không quá 7 ngày; báo cáo kết quả thực hiện về Sở Xây dựng trước ngày 15/6/2018.

Lãnh đạo UBND TP. Hà Nội cũng giao Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội, các công ty kinh doanh nước sạch khẩn trương nghiên cứu, rút ngắn thời gian giải quyết thủ tục đấu nối cấp và thoát nước từ 14 ngày xuống còn tối đa không quá 7 ngày; báo cáo kết quả thực hiện về Sở Xây dựng trước ngày 15/6/2018.

Sở Xây dựng chủ trì rà soát, thống nhất đề xuất rút ngắn thời gian thực hiện các thủ tục, đảm bảo rút ngắn thời gian cấp phép xây dựng từ 166 ngày xuống còn tối đa không quá 120 ngày; báo cáo UBND TP trước ngày 20/6.

P.V(tổng hợp)