Tin tức đô thị mới nhất, nóng nhất ngày hôm nay 16/4/2019

Theo dõi MTĐT trên

Hà Nội, TP.HCM ùn tắc cục bộ sau dịp nghỉ lễ

Một số tuyến đường ở cửa ngõ Hà Nội, TP.HCM xảy ra ùn tắc cục bộ khi dòng người từ các tỉnh đổ về sau dịp nghỉ lễ.

Từ chiều 15.4, dòng người đổ về Hà Nội sau kỳ nghỉ lễ giỗ Tổ Hùng Vương khiến một số tuyến đường ở cửa ngõ TP ùn tắc cục bộ, đặc biệt là cửa ngõ Pháp Vân, điểm thường xuyên ùn tắc của Hà Nội.

Từ 16 giờ, ô tô dàn hàng 4 - 5 trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ chiều về Hà Nội (đoạn từ cầu Văn Điển đến nút giao Pháp Vân), trong khi chiều còn lại thông thoáng. Do chưa được mở rộng, nút giao đầu Pháp Vân tiếp tục trở thành “nút thắt cổ chai” khi các ô tô chen chúc.

Đoạn Ngọc Hồi qua Bến xe Nước Ngầm cũng đông đúc do lượng lớn xe máy, ô tô lưu thông qua đây.

Tại Bến xe Giáp Bát, lượng khách đông nhất tập trung tại các tuyến: Thanh Hóa, Nam Định, Thái Bình, tuy nhiên không có tình trạng quá tải tại bến. Trong khi đó, ở Bến xe Nước Ngầm, lượng xe tại đây tăng khoảng 30% so với ngày thường.

Tương tự, dưới cái nắng gay gắt, các tuyến cửa ngõ tại TP.HCM, lượng phương tiện tăng cao do người dân kéo nhau trở về TP. Những tuyến đường có mật độ phương tiện cao nhất là: bến phà Cát Lái, phía bờ H.Nhơn Trạch (Đồng Nai), tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và các tuyến QL1, QL51. Phương tiện chạy tốc độ chậm nhưng không xảy ra ùn tắc.

Bạc Liêu khởi công xây dựng nhà máy điện gió Đông Hải I với tổng chi phí gần 2.500 tỷ đồng

Ngày 15/4, tại xã Long Điền Đông (huyện Đông Hải, tỉnh Bạc Liêu) đã diễn ra Lễ khởi công khu điều hành nhà máy điện gió Đông Hải I do Cty cổ phần Năng Lượng Bắc Phương tổ chức. Ông Vương Phương Nam, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bạc Liêu dự lễ và phát biểu.

Theo Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bạc Liêu Vương Phương Nam, việc khởi công xây dựng Nhà máy điện gió Đông Hải I là một sự kiện có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với tỉnh. Qua đó, hiện thực hóa chủ trương, định hướng phát triển một trong 5 trụ cột kinh tế mà tỉnh đã xác định, đó là lĩnh vực năng lượng tái tạo.

Nghi thức động thổ khởi công xây dựng nhà máy.

Xuất phát từ tầm quan trọng và ý nghĩa của Dự án đối với sự phát triển của tỉnh và của huyện Đông Hải, Phó Chủ tịch Vương Phương Nam đề nghị các cấp, các ngành, tích cực phối hợp với nhà đầu tư hoàn thiện đầy đủ các hồ sơ, thủ tục pháp lý theo quy định. Đồng thời, theo dõi sát tiến độ, giải quyết kịp thời những khó khăn, vướng mắc trong quá trình thi công dự án để đảm bảo chất lượng và tiến độ đề ra. Đảm bảo tình hình an ninh trật tự trong suốt quá trình thực hiện dự án; theo dõi sát sao dự án để kịp thời xử lý hỗ trợ ngay từ khi phát sinh.

Đối với chủ đầu tư, cần nhanh chóng hoàn tất các hồ sơ, thủ tục có liên quan để sớm có thể triển khai thi công Nhà máy trên khu vực biển. Đồng thời cần tập trung tối đa các nguồn lực để triển khai dự án đảm bảo tiến độ, chất lượng và đảm bảo an toàn lao động; kịp thời phản ảnh những khó khăn, vướng mắc trong quá trình thi công cũng như quá trình vận hành sau này để các ngành, đơn vị chức năng của địa phương giải quyết, xử lý kịp thời.

1.400 tỷ đồng nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội - Vinh

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp các công trình thiết yếu tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn Hà Nội - Vinh (Nghệ An) với tổng mức đầu tư 1.400 tỷ đồng.

Đây là một trong 14 dự án giao thông quan trọng cấp bách được Ủy ban Thường vụ Quốc hội quyết định thông qua phương án sử dụng 15.000 tỷ đồng từ nguồn vốn dự phòng của kế hoạch đầu tư công trung hạn, vốn ngân sách nhà nước giai đoạn 2016-2020.

Tuyến đường sắt đoạn Hà Nội - Vinh đã được Bộ GTVT phê duyệt chủ trương đầu tư.

Để đảm bảo tiến độ, Ban Quản lý dự án đường sắt - đơn vị được giao nhiệm vụ triển khai dự án - đã phát hành hồ sơ mời thầu lựa chọn tư vấn khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi, lập báo cáo đánh giá tác động môi trường. Dự kiến, các thủ tục báo cáo nghiên cứu khả thi sẽ hoàn thành sớm để dự án được phê duyệt đầu tư trong tháng 8-2019.

Theo kế hoạch, dự án bắt đầu thi công từ tháng 3-2020 và hoàn thành trong năm 2021.
Bộ GTVT cũng cho biết sẽ sớm tổ chức hội nghị xúc tiến đầu tư dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020, nhằm kêu gọi các doanh nghiệp, tổ chức tài chính tham gia đầu tư các dự án thành phần theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Đây là cơ hội để Bộ GTVT cung cấp các thông tin tổng quan về dự án, giới thiệu một số cơ chế và tiến độ triển khai đầu tư. Đặc biệt, Bộ GTVT sẽ cung cấp thông tin về một số cơ chế trong quá trình sơ tuyển lựa chọn nhà đầu tư, đưa ra các đánh giá môi trường đầu tư các dự án kết cấu hạ tầng tại Việt Nam, giải đáp thắc mắc cho các doanh nghiệp.

Chính phủ lấy ý kiến đầu tư sân bay Sapa hơn 5.900 tỷ đồng

Văn phòng Chính phủ đang lấy ý kiến về việc đầu tư xây dựng dự án CHK Sapa, tỉnh Lào Cai trước khi trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định.

Lượng du khách lớn đến Sapa khá lớn là một trong những cơ sở quan trọng để quyết định đầu tư CHK Sapa.

Trước đó, Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai Đặng Xuân Phong đã trình Thủ tướng Chính phủ đề xuất dự án. Theo đó, Lào Cai đề nghị Thủ tướng cho phép xây dựng sân bay cấp 4C (theo tiêu chuẩn của Tổ chức hàng không dân dụng thế giới ICAO) có công suất 2,5 - 3 triệu khách/năm với 9 vị trí tàu bay code C (hoặc tương đương) có thể đón được các loại máy may A320, A321 và tương đương.

Hình thức đầu tư mà Lào Cai đề xuất là kết hợp giữa ngân sách nhà nước (đầu tư công) và đầu tư theo hình thức PPP với tổng mức đầu tư dự án khoảng hơn 5.900 tỷ đồng. Cụ thể, trong số này, ngân sách Trung ương hỗ trợ gần 3.100 tỷ đồng, bao gồm tiền xây dựng khu bay và đường trục vào cảng. Vốn kêu gọi nhà đầu tư là hơn 1.700 tỷ đồng (xây dựng khu hàng không dân dụng và kho nhiên liệu hàng không).

Đáng lưu ý, Lào Cai cũng đề nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận giao tỉnh này là cấp quyết định đầu tư. TCT Quản lý bay VN làm chủ đầu tư xây dựng các công trình quản lý bay. Bộ GTVT thực hiện chức năng quản lý nhà nước với dự án.

P.V (tổng hợp)