Tin tức đô thị mới nhất, nóng nhất ngày hôm nay 25/1/2019

Theo dõi MTĐT trên

Xe khách, xe giường nằm hai tầng sẽ bị hạn chế lên đèo Hải Vân?

Sau một số vụ tai nạn giao thông xe ôtô khách rơi xuống vực ở đèo Hải Vân, Tổng cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải làm việc với các cơ quan chức năng để nghiên cứu phân luồng giao thông, hạn chế xe khách tuyến cố định đường dài, xe khách giường nằm 2 tầng lên đèo (chuyển sang lưu thông qua hầm đường bộ Hải Vân).

Theo báo cáo của Tổng cục Đường bộ, đèo Hải Vân có chiều dài 19,3km từ Km894+800-Km914+100 Quốc lộ 1 (đường cấp 3 miền núi) là đoạn đường đèo nguy hiểm, địa hình một bên là núi cao, một bên là vực sâu và nhiều đường cong bán kính nhỏ, nhiều đoạn dốc dọc lớn lên đến 12% và đặc biệt đèo Hải Vân có nhiều khúc cua tay áo rất nguy hiểm. Đây cũng là điểm đến thu hút nhiều khách tham quan, chụp ảnh trên đèo (không đi qua hầm đường bộ Hải Vân).

Hơn nữa, từ đỉnh đèo đi về hai hướng Bắc, Nam xuống dốc liên tục, nếu lái xe không có kinh nghiệm, xuống dốc với số cao, thường xuyên đạp phanh sẽ khiến cho má phanh bị nóng, cháy, mất tác dụng hãm xe.

Để đảm bảo việc tăng cường an toàn giao thông trên đèo Hải Vân, Tổng cục Đường bộ kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét, chấp thuận khảo sát, thiết kế xây dựng thêm một số đường lánh nạn theo chỉ đạo của Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể tại vị trí phù hợp (hiện nay mới có 8 đường lánh nạn trên tổng số 19,3km đường đèo); xây dựng bổ sung các điểm dừng xe kiểm tra kỹ thuật tại các vị trí phù hợp trên đèo, kết hợp tuyên truyền an toàn giao thông.

Bên cạnh đó, Bộ Giao thông Vận tải làm việc với các cơ quan chức năng để nghiên cứu phân luồng giao thông, hạn chế xe khách tuyến cố định đường dài, xe khách giường nằm 2 tầng lên đèo (chuyển sang lưu thông qua hầm đường bộ Hải Vân).

Khánh thành cầu Hưng Hà thông đường nối hai cao tốc lớn

Ngày 26/1, dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Hưng Hà và tuyến đường bộ nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng chính thức thông xe, đưa vào khai thác, mở toang cánh cửa để hai tỉnh Hưng Yên, Hà Nam thu hút đầu tư, phát triển KT-XH.

Dự án tuyến đường bộ nối hai cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Cầu Giẽ - Ninh Bình dài 47,7km được Bộ GTVT phê duyệt quyết định đầu tư ngày 22/2/2011. Theo đó, tuyến đường được chia thành 3 dự án thành phần gồm: Dự án xây dựng cầu Hưng Hà và đường dẫn hai đầu cầu (Ban QLDA Thăng Long - Bộ GTVT làm chủ đầu tư), dự án xây dựng đoạn qua địa phận tỉnh Hưng Yên từ Km 0 - Km 24+930,9 (Sở GTVT Hưng Yên làm chủ đầu tư), dự án xây dựng đoạn qua địa phận tỉnh Hà Nam từ Km 31 - Km 47+543 (Sở GTVT Hà Nam làm chủ đầu tư).

Dự án thành phần có tổng mức đầu tư lớn nhất, cũng là công trình tạo điểm nhấn đặc biệt trên tuyến đường nối hai cao tốc hiện đại nhất Việt Nam là cầu Hưng Hà vượt sông Hồng và đường dẫn hai đầu cầu dài 6,16km, tổng mức đầu tư 2.969 tỷ đồng sử dụng vốn vay từ Quỹ Hợp tác phát triển kinh tế (EDCF) Hàn Quốc và vốn đối ứng trong nước do Ban QLDA Thăng Long làm chủ đầu tư.

Cần thêm 700.000 căn hộ nhà ở xã hội tại khu vực đô thị

Hội thảo “Phát triển nhà ở xã hội tại Việt Nam - Giải pháp và kinh nghiệm quốc tế” được tổ chức ngày 23-1 tại Hà Nội, Bộ Xây dựng cho biết, nhu cầu nhà ở xã hội tại Việt Nam ngày càng bức thiết bởi cơ cấu dân số đang bước vào cơ cấu dân số vàng, với 70% dân số trong độ tuổi lao động.

Tính đến năm 2020, các khu vực đô thị cả nước có hơn 1,7 triệu người khó khăn về nhà ở (diện tích bình quân dưới 5m2/người) và 1,7 triệu công nhân có nhu cầu ổn định chỗ ở. Để đáp ứng nhu cầu nhà ở, hiện cần phải xây dựng khoảng 700.000 căn hộ.

Theo Chiến lược phát triển nhà ở quốc gia được Chính phủ phê duyệt năm 2011, mục tiêu đến năm 2020 cả nước cần xây dựng thêm ít nhất 12,5 triệu mét vuông sàn nhà ở xã hội dành cho người thu nhập thấp tại các khu vực đô thị. Đến nay, đã có 84 dự án, quy mô xây dựng khoảng 33.400 căn hộ đã hoàn thành đầu tư xây dựng và 135 dự án với quy mô xây dựng khoảng 81.000 căn hộ đang tiếp tục triển khai.

Tháo dỡ công trình trái phép tại hồ Tuyền Lâm

Ngày 24/1, Công ty TNHH Limi, chủ đầu tư quán cà phê Pini, đã tiến hành tháo dỡ phần công trình xâm phạm lòng hồ Tuyền Lâm (TP Đà Lạt, Lâm Đồng).

Công trình xây dựng trái phép nằm trong khu vực Ban quản lý Khu du lịch quốc gia hồ Tuyền Lâm cho Công ty TNHH Limi thuê với diện tích khoảng 250m2, thời gian thuê từ ngày 1/4/2015 đến hết tháng 4/2021, để kinh doanh dịch vụ cà phê, giải khát, du lịch dã ngoại.

Vào tháng 4/2018, một trận hỏa hoạn xảy ra đã thiêu rụi toàn bộ khu nhà chờ và đơn vị thuê sau đó đã sửa chữa lại và tiếp tục kinh doanh. Trong quá trình thực hiện sửa chữa, đơn vị này đã xây dựng bờ kè trái phép nằm trong phạm vi bảo vệ công trình thủy lợi hồ Tuyền Lâm.

Với hành vi này, UBND tỉnh Lâm Đồng đã ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với Công ty TNHH Limi số tiền 80 triệu đồng, buộc đơn vị phải tháo dỡ công trình trái phép trong vòng 30 ngày, kể từ ngày 13/6/2018. Tuy nhiên, đến nay chủ đầu tư mới thực hiện biện pháp tự khắc phục.

P.V(tổng hợp)