Thứ bảy, 20/04/2024 03:51 (GMT+7)

Buýt nhanh không chạy khớp nối kỹ thuật trên đường phố Hà Nội

MTĐT -  Thứ năm, 15/12/2016 14:24 (GMT+7)

Theo dõi MTĐT trên

(phapluatmoitruong.vn) - Do đã khớp nối kỹ thuật thành công trong bến nên những chiếc xe buýt nhanh (BRT) đầu tiên của Hà Nội sẽ không chạy thử ngoài đường vào ngày 15/12.

Trao đổi với phóng viên Dân trí, ông Vũ Hà - Giám đốc Ban Quản lý dự án trọng điểm Hà Nội (Sở GTVT Hà Nội) cho biết, theo chỉ đạo của UBND TP Hà Nội các đơn vị liên quan, phải vận hành thử tuyến buýt nhanh (BRT) trước ngày 15/12/2016. Theo tinh thần đó, vào ngày 12/12 vừa qua, Ban Quản lý dự án trọng điểm đã cho vận hành thử kỹ thuật để ghép nối xe với nhà chờ.

“Chúng tôi đã vận hành thử trong bến và thống nhất các nội dung về kỹ thuật để triển khai tuyến xe buýt”, ông Vũ Hà - Giám đốc Ban Quản lý dự án trọng điểm Hà Nội nói.

Theo Giám đốc Ban Quản lý dự án trọng điểm Hà Nội từ nay đến 31/12/2016, đơn vị này tiếp tục hoàn thiện xong các nội dung về kỹ thuật của tuyến buýt nhanh, đồng thời thông báo phương án tổ chức giao thông dọc tuyến đường xe buýt nhanh đi qua.

Còn việc xe buýt chạy thử nghiệm thực tế trên các tuyến đường, ông Vũ Hà cho biết, khi đã khớp nối kỹ thuật xong tại bến thì việc chạy thử ngoài đường là không cần thiết.

“Mục tiêu chạy thử ngoài đường là để khớp nối kỹ thuật, nhưng công đoạn này đã được chúng tôi hoàn thiện trong bến”, ông Hà giải thích.

Theo dự kiến của Sở GTVT Hà Nội vào ngày 31/12, người dân có thể sử dụng xe buýt nhanh đầu tiên của Hà Nội. Đến thời điểm này, các hạng mục kỹ thuật dọc tuyến đường xe buýt nhanh đi qua từ bến xe Yên Nghĩa đến Kim Mã và ngược lại vẫn đang được thi công.

Trước đó, Sở GTVT Hà Nội cũng đã trình UBND TP Hà Nội phương án phân luồng, tổ chức giao thông để vận hành thử nghiệm tuyến xe buýt nhanh BRT (từ Kim Mã đến bến xe Yên Nghĩa) và đã được chấp thuận. Theo đó, trong giai đoạn chạy thử, sẽ có 29 xe buýt được đưa vào vận hành, tần suất hoạt động từ 3-5 phút/chuyến, tốc độ vận hành trung bình 22-30 km/h, thời gian vận hành một lượt từ 45-55 phút.

Khi xe buýt nhanh đi vào hoạt động, Sở GTVT sẽ cấm xe khách, ô tô tải (từ 500kg trở lên) hoạt động trong giờ cao điểm (sáng 6h00-9h00, chiều 16h30-19h30) trên tuyến đường trục phía Bắc Hà Đông (đoạn từ Lê Trọng Tấn đến nút Tố Hữu - Vạn Phúc). Các xe chở học sinh, cán bộ công nhân viên và xe xử lý sự cố được hoạt động bình thường.

Đối với xe taxi sẽ cấm hoạt động trong giờ cao điểm (sáng 6h00-9h00, chiều 16h30-19h30) trên tuyến đường Giảng Võ - Láng Hạ - Lê Văn Lương. Với các xe chở bệnh nhân cấp cứu, người già, người tàn tật, xe khắc phục sự cố được hoạt động bình thường.

Tại 2 cầu vượt Láng Hạ - Huỳnh Thúc Kháng và Lê Văn Lương - Láng, sẽ có tín hiệu đèn ưu tiên cho xe BRT lên cầu nhằm giảm xung đột với các loại phương tiện cơ giới khác.

Sở GTVT Hà Nội cũng sẽ cấm các phương tiện mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ đi trên 2 cầu vượt trên trong giờ cao điểm (sáng 6h-9h, chiều 16h30-19h30); cấm toàn bộ xe tải, xe ô tô chở hàng… lưu thông trên 2 cây cầu vượt.

Theo Dân trí

Bạn đang đọc bài viết Buýt nhanh không chạy khớp nối kỹ thuật trên đường phố Hà Nội. Thông tin phản ánh, liên hệ đường dây nóng : 0912 345 014 Hoặc email: [email protected]

Cùng chuyên mục

Chương trình "Huyền thoại tuổi thanh xuân"
Huyền thoại tuổi thanh xuân là một chương trình sống động để chúng ta hiểu hơn về lòng yêu nước và tinh thần kiên cường, dũng cảm chiến đấu chống ngoại xâm của người phụ nữ Việt Nam

Tin mới

Chương trình "Huyền thoại tuổi thanh xuân"
Huyền thoại tuổi thanh xuân là một chương trình sống động để chúng ta hiểu hơn về lòng yêu nước và tinh thần kiên cường, dũng cảm chiến đấu chống ngoại xâm của người phụ nữ Việt Nam
Chăm lo đời sống công nhân vệ sinh môi trường
Góp phần không nhỏ vào việc làm cho môi trường thành phố xanh, sạch, đẹp, nhưng hiện nay đời sống của hầu hết công nhân vệ sinh gặp không ít khó khăn và rủi ro, như môi trường làm việc độc hại, dễ xảy ra tai nạn lao động, thu nhập thấp,...