Hà Nội gấp rút lắp đặt 4.500 tấm chống ồn trên đường Vành đai 3
Dọc tuyến đường vành đai 3 trên cao đang lắp đặt vách chống ồn với tổng chiều dài hơn 5,3 km (tổng cả 2 chiều tuyến đường hơn 10 km).
Đường Vành đai 3 trên cao là tuyến giao thông quan trọng của Thủ đô Hà Nội, hàng ngày có rất nhiều phương tiện vận tải liên tỉnh tải trọng lớn lưu thông qua đây. Ngoài việc đảm bảo lưu thông phương tiện giảm ùn tắc, còn cần đảm bảo vấn đề về tiếng ồn, bởi trên tuyến đường này phương tiện dày đặc và lưu thông với tốc độ cao hàng ngày.
Để giải quyết vấn đề về tiếng ồn cho người dân sống 2 bên đường Vành đai 3 trên cao, nhà thầu đang tiến hành lắp đặt vách chống ồn dọc tuyến đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long với tổng chiều dài hơn 5,3km (tổng cả 2 chiều tuyến đường hơn 10km).
Ngoài việc giảm thiểu âm lượng tiếng ồn ảnh hưởng đến khu vực xung quanh, tường chống ồn còn có khả năng che chắn gió, tăng sự tập trung cho lái xe, tăng tính an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Hà Nội gấp rút lắp đặt 4.500 tấm chống ồn trên đường Vành đai 3. (Ảnh:Internet)
Đơn vị thi công sử dụng cần cẩu để nâng các tấm chống ồn lắp đặt vào 2.400 cột giữ được dựng sẵn từ trước. Ông Trần Văn Quyền, Đại diện Ban quản lý dự án, cho biết quá trình lắp đặt đang được đẩy nhanh khi thời tiết thuận lợi, hiện bên thi công đã lắp đặt được hơn 1.000 tấm, đạt 20% khối lượng công việc.
"Chúng tôi dự kiến hoàn thành trước ngày 31/12", ông Quyền cho biết.
Vách chống ồn sẽ được lắp dọc tuyến Mai Dịch - Nam Thăng Long dài hơn 5 km mỗi bên, do phạm vi người dân sinh sống hai bên đường lớn, ngay sát công trình. Ngoài việc giảm thiểu âm lượng tiếng ồn ảnh hưởng đến khu vực xung quanh, tường chống ồn còn có khả năng che chắn gió, tăng sự tập trung cho lái xe, tăng tính an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Trước khi thi công, nhà thầu đã phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải khảo sát và quan trắc mức độ tiếng ồn sau khi tuyến đường đi vào hoạt động.
Tấm chống ồn được làm bằng loại nhựa đặc chủng với khung nhôm dày, có độ bền cao và chịu thời tiết. Chiều cao tính từ mặt đường là 3 m. Toàn bộ vật liệu làm vách chồng ồn được nhập khẩu từ Hàn Quốc, sau đó được gia công hoàn thiện trong nước, trước khi vận chuyển ra công trường để lắp đặt. Do có khung sẵn, nên quá trình lắp đặt mỗi tấm chỉ mất khoảng 10 phút.
Để tránh việc các tấm chống ồn rơi khỏi cột giữ trong trường hợp có xe lớn như container đâm phải, đơn vị thi công dùng dây cáp cố định. "Khi có tai nạn, những tấm này sẽ không văng xuống gây ảnh hưởng cho người đi đường phía dưới", ông Quyền nói.
Theo kế hoạch, nhà thầu sẽ lắp đặt 2.400 cột thép và 4.500 tấm polycarbonate viền nhôm, dọc tuyến đường vành đai 3 trên cao Nam Thăng Long - Mai Dịch, với tổng chiều dài hơn 10 km (tổng chiều dài cả 2 chiều tuyến đường), nhằm hạn chế tiếng ồn của xe cộ ảnh hưởng khu vực dân cư.
Dự án vành đai 3 trên cao đoạn Nam Thăng Long - Mai Dịch có tổng mức đầu tư trên 5.300 tỷ đồng và được thông xe từ tháng 10/2020. Quy mô gồm 4 làn cao tốc và 2 làn dừng khẩn cấp.
Hoài Thu (T/h)
