Vì sao doanh số ô tô tháng Tết lại giảm kỷ lục?

Theo dõi MTĐT trên

Cụ thể, trong tháng 1 đã có 15.787 xe bán ra tại Việt Nam, bao gồm: 12.807 xe du lịch dưới 9 chỗ ngồi; 2.757 xe thương mại và 223 xe chuyên dụng. Doanh số xe du lịch giảm 52%, xe thương mại giảm 51% so với cùng kỳ năm trước.

Sản lượng ôtô lắp ráp trong nước đạt 9.599 chiếc (giảm 49%) và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 6.188 chiếc, giảm 58% so với tháng 1/2019.

Riêng doanh số bán ôtô dưới 9 chỗ ngồi chỉ còn 12.807 chiếc, thấp kỷ lục tại thị trường Việt Nam trong 5 năm trở lại đây. So với tháng 12/2019 liền kề, doanh số xe du lịch cũng thấp hơn 48%.

Tất cả thương hiệu lớn trên thị trường đều ghi nhận doanh số trong tháng 1 sụt giảm mạnh so với cùng kỳ năm trước.

Hyundai Accent tiếp tục giữ ngôi vương

Kết quả này ảnh hưởng lớn đến khá nhiều mẫu xe, vốn được xếp trong bảng Top 10 xe bán chạy nhất như: Toyota Innova, Ford Ranger, Honda CR-V, Mazda CX-5.

Dù doanh số giảm đến 20% so với tháng cuối năm 2019 nhưng trong tháng 1 vừa qua, Hyundai Accent vẫn đủ sức đánh bại Toyota Vios vươn lên đứng đầu top xe bán chạy nhất.

Hyundai Accent

TC Motor còn có thêm “chiến binh” Hyundai Grand i10 với 1.586 xe (giảm 19% so với tháng trước) đứng thứ 3 trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường.

Đến từ TC Motor nằm trong Top bán chạy (đứng vị trí thứ 6) là Hyundai Tucson (với 826 xe, giảm 3,5% so với tháng năm trước nhưng lại tăng trưởng 41,7% so với cùng kỳ năm 2019). Hiện nay, Hyundai Tucson được bán ra với 4 phiên bản có giá dao động 799-940 triệu đồng.

Đứng thứ 7 là Hyundai Santa Fe đạt doanh số 736 xe (giảm 20% so với tháng trước). Dịp Tết Nguyên đán vừa qua, mẫu xe này lại gặp tình trạng khan hàng cục bộ, do đó có đã ảnh hưởng đáng kể đến doanh số của xe.

Trong tháng 1, cái tên được nhắc đến nhiều nhất trong mấy tháng qua nhờ kỳ tích “bán chạy” là Mitsubishi Xpander chỉ bán được 1.159 xe (giảm đến 59% so với tháng trước và 10% so với cùng kỳ) nên đứng thứ 4.

Mazda3 dù giảm doanh số (đạt 858 xe bán ra giảm 34,4% so với tháng trước giảm đến 63% so với cùng kỳ năm ngoái) nhưng vẫn vươn từ vị trị thứ 9 lên đứng thứ 5 bảng xếp hạng lần này.

Đứng ở vị trí thứ 8, là Toyota Fortuner (với 690 xe, giảm 55 % so với tháng trước) và tụt từ vị trí số 5 xuống vị trí thứ 8 Toyota Fortuner hiện có giá từ 1,033 - 1,199 tỷ đồng cho 6 phiên bản (4 bản lắp ráp trong nước, 2 bản nhập khẩu). Mẫu xe này hiện nay cũng được hãng ưu đãi giảm giá lên đến trên dưới 100 triệu đồng.

Vị trí thứ 9 là Kia Soluto với 605 xe (giảm 42,8% so với tháng trước). Kia Soluto hiện có giá bán chỉ từ 399 - 455 triệu đồng trở thành mẫu xe có giá thấp nhất phân khúc sedan hạng B.

Đại diện thứ 2 của KIA góp mặt trong số 10 xe bán chạy nhất tháng 1/2020 là mẫu sedan hạng C Kia Cerato với 603 xe bán ra (đứng vị trí thứ 10). Xe có 2 tùy chọn động cơ 1.6L và 2.0L, hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp với giá bán từ 559 đến 675 triệu đồng.

Nghị định 100 tác động đến thị trường ô tô?

Theo một doanh nghiệp kinh doanh xe hơi, thường tháng trong Tết hoặc cận Tết nguyên đán, doanh số bán xe có thể thấp, song chỉ thấp hơn tháng cuối của năm trước từ 20-30%. Tuy nhiên, năm nay lượng bán ra suy giảm 50% rõ ràng cho thấy có sự chủ động từ các hãng xe.

“Nhu cầu thị trường vẫn thế, người mua xe vẫn đông, trong khi sản lượng bán ra ít hơn sẽ khiến mặt bằng giá sẽ không giảm thêm. Đây cũng là biện pháp để các doanh nghiệp chặn đà giảm của giá xe từ cuối quý III đến cả quý IV/2019. Bên cạnh đó, nguyên nhân xử phạt nặng lái xe có nồng độ cồn vượt quy định cho phép cũng là một phần tác nhân gây nên sự suy giảm doanh số bán xe hơi hiện nay”, ông Hiên, chủ đại lý xe hơi tại Cầu Giấy cho biết.

Bên cạnh đó, nhiều người cũng cho rằng, nguyên nhân chính dẫn đến sức tiêu thụ chậm phần nào ảnh hưởng bởi thị trường bất động sản và vàng.

Chia sẻ với VietnamNet, anh Nguyễn Xuân Đạt, người có kinh nghiệm lâu năm buôn bán xe, hiện đang kinh doanh tại Auto 668 Lạc Long Quân nhận xét: “Bất động sản cuối năm vừa qua chậm, giá vàng lại lên cao khiến nhiều khách hàng giảm hẳn nhu cầu mua xe.” Ngoài ra anh Đạt cũng cho rằng thị phần các hãng xe doanh số lớn đang dần phân bổ lại cho các hãng xe mới nổi lên như Mitsubishi, Honda, cũng ảnh hưởng đến số liệu tiêu thụ.

Theo giới kinh doanh xe, với tình hình dịch viêm phổi cấp Covid -19 do chủng mới của corona gây ra, chắc chắn thị trường xe hơi sẽ chịu tác động mạnh, nhu cầu xe hơi có thể thấp hơn và doanh số trong quý 1 và có thể quý 2 (nếu tình hình dịch bệnh không được cải thiện) sẽ suy giảm so với cùng kỳ năm trước. Bên cạnh đó, nhiều người cũng cho rằng, nguyên nhân chính dẫn đến sức tiêu thụ chậm phần nào ảnh hưởng bởi thị trường bất động sản và vàng.

P.V(tổng hợp)