Sơn La: Khắc phục sạt lở, đảm bảo huyết mạch giao thông

Theo dõi MTĐT trên

Theo Sở GTVT Sơn La, mưa lũ những ngày qua gây ra sụt trượt tại 6 tuyến quốc lộ, gồm: sụt trượt ta luy dương trên QL4G, QL6C, QL37, QL43 với khoảng 6.764m3/41 vị trí; Sạt ta luy âm 151m/0 vị trí (QL37 có 4 vị trí tại Km 434+490, Km 439+459, Km 440+280, Km 440+600 chiều dài khoảng 125m).

Trên QL4G có 1 vị trí tại Km 35+832 - Km 35+900, chiều dài sạt lở khoảng 55m và có nguy cơ sạt lở thêm.

Đại diện đơn vị quản lý tuyến đã tiến hành rào chắn, cắm biển cảnh báo, bố trí trực theo dõi diễn biến thời tiết, phân luồng đảm bảo giao thông.

Trên QL43, tại Km 9+515 - Km9+545 mặt đường bị trồi lún, chiều dài 30m, sâu 40cm.

Bên cạnh đó, tại các hệ thống đường tỉnh, sụt trượt ta luy dương, sa bồi xảy ra trên các tuyến ĐT102, ĐT103, ĐT104, ĐT112, ĐT113, ĐT114) với khoảng 2.013m3/26 vị trí.

Ngay khi xảy ra mưa lũ trên các tuyến, Sở GTVT Sơn La đã chỉ đạo các đơn vị quản lý, bảo dưỡng thường xuyên, tập trung, bố trí nhân lực, máy móc thiết bị và huy động lực lượng tại chỗ để khẩn trương đảm bảo giao thông thông suốt an toàn.

Các biện pháp gồm: Căng dây, cắm biển cảnh báo, trực chốt đảm bảo giao thông, hướng dẫn người dân đi lại, hót dọn, san gạt các vị trí sụt, sạt, sa bồi, đảm bảo an toàn đi lại cho nhân dân trong khu vực. "Đến nay, hầu hết các tuyến đường bị ảnh hưởng do mưa lũ đã cơ bản được khắc phục", đại diện Sở GTVT Sơn La cho biết.

Theo thống kê của Ban Quản lý bảo trì đường bộ, Sở GT-VT tỉnh Sơn La, từ ngày 1 đến 13/9, trên các tuyến quốc lộ và đường tỉnh do Ban quản lý đã có trên 6.100 vị trí sụt taluy dương, sa bồi mặt đường, cống, rãnh với khối lượng hơn 30.600 m3. Sạt taluy âm 154 mét dài với 7 vị trí; xói lề đường, hư hỏng, sình lún mặt đường hơn 6.500 m2...

Ông Nguyễn Văn Lợi, Phó Ban Quản lý bảo trì đường bộ tỉnh Sơn La cho biết: Ngay đầu mùa mưa lũ, đơn vị đã xây dựng phương án, phối hợp với các đơn vị quản lý, kiểm tra, rà soát, bố trí nhân lực, phương tiện tại tất cả các vị trí xung yếu trên các tuyến quốc lộ và đường tỉnh... Tuy nhiên, với đặc thù địa phương miền núi, việc đảm bảo giao thông thường gặp không ít khó khăn: "Khó khăn nhất là thiên tai luôn có tình huống bất ngờ, dù những vị trí xung yếu đã bố trí máy móc thiết bị, nhưng do địa hình miền núi bị chia cắt nhiều, xảy ra những điểm sụt lở bất ngờ chưa lường hết. Khi xảy ra tình huống đó phải huy động nhân lực, thiết bị, thời gian kéo dài hơn, ảnh hưởng đến việc đảm bảo giao thông. Thêm nữa là mưa bão gây sạt lở thường xảy ra trong đêm, các đơn vị khắc phục rất vất vả".

Ông Cao Viết Thịnh, Phó Giám đốc Sở NN-PTNT, Chánh văn phòng thường trực Ban Chỉ huy phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn tỉnh Sơn La cho biết: "Mùa mưa lũ năm 2022, tỉnh Sơn La bị ảnh hưởng rất nhiều. Từ sau cơn bão số 2, số 3 và đặc biệt do ảnh hưởng trận mưa từ 9-12/9 vừa qua thiệt hại rất lớn đến các công trình giao thông. Ban chỉ huy đã chỉ đạo, phối hợp với các ngành, tập trung sử dụng phương châm “4 tại chỗ” để khắc phục, đảm bảo giao thông thông suốt cho bà con đi lại, quan tâm huy động lực lượng tại chỗ giúp bà con khắc phục hậu quả thiên tai".

Theo dự báo, mưa lũ tại khu vực Tây Bắc còn diễn biến phức tạp. Với đặc điểm địa hình đồi dốc, chia cắt, nên mùa mưa hàng năm, các tuyến giao thông ở Sơn La thường xảy ra tình trạng sạt lở ta luy âm, ta luy dương, mất nền đường, đá lăn, sa bồi trơn trượt… "Khi tham gia giao thông trong điều kiện trời mưa, người điều khiển phương tiện cần lưu thông chậm, chú ý quan sát để hạn chế các thiệt hại", Sở GTVT Sơn La khuyến cáo.

An Nhiên (T/h)