UBND TP.HCM vừa có văn bản chấm dứt hợp đồng dự án bãi đổ xe ngầm tại Công viên Lê Văn Tám (Quận 1) với nhà đầu tư là Công ty cổ phần Đầu tư Phát triển Không gian ngầm (IUS).
Thông báo số 686/TB-UBND mới đây của UBND Thành phố Hà Nội đã chính thức tạm dừng việc nghiên cứu đề xuất lấy đất công viên Cầu Giấy, phường Dịch Vọng, quận Cầu Giấy để làm bãi đỗ xe ngầm.
Sở Kế hoạch và Đầu tư khẳng định, UBND thành phố quyết định về chỉ tiêu quy hoạch của dự án theo nguyên tắc chỉ đầu tư xây dựng bãi đỗ xe ngầm, trên hoàn trả mặt bằng trả mặt bằng trồng cây xanh.
Mới đây, UBND quận Cầu Giấy đã gửi UBND TP. Hà Nội báo cáo về việc tổng hợp ý kiến tại cuộc họp ngày 12/5/2019 do UBND quận tổ chức, liên quan đến đề xuất dự án bãi đỗ xe ngầm tại Công viên Cầu Giấy.
Hà Nội hiện có 5,5 triệu phương tiện giao thông cá nhân, trong đó hơn 500.000 ô tô. Các điểm đỗ xe hiện nay chỉ đáp ứng được khoảng 10% nhu cầu, 90% còn lại chủ phương tiện phải tự lo.
Chính quyền mong muốn người dân hạ băng rôn vì lo ngại trở thành điểm nóng an ninh trật tự. Tuy nhiên, người dân khẳng định chỉ hạ băng rôn khi có TP. Hà Nội quyết định hủy bỏ dự án bãi đỗ xe ngầm.
Trước việc đề nghị UBND phường Dịch Vọng đối thoại về dự án bãi đỗ xe ngầm tại công viên Cầu Giấy nhưng không có phản hồi, cư dân khu vực chịu ảnh hưởng của dự án đã căng băng rôn phản đối.
Mới đây, TP. Hà Nội đã có công văn đề nghị trả lời, cung cấp thông tin phản ánh của độc giả về Công ty CP Đầu tư và Phát triển đô thị Tây Hồ nghiên cứu, đề xuất dự án đầu tư xây dựng 5 bãi đỗ xe ngầm.
Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình vừa có ý kiến về việc xử lý phản ánh, kiến nghị của một số công dân về chủ trương xây dựng bãi đỗ xe ngầm trong khuôn viên Công viên Cầu Giấy, TP. Hà Nội.
UBND phường Dịch Vọng đề nghị Công ty Tây Hồ có văn bản làm rõ những nội dung liên quan, tiếp thu các ý kiến tại cuộc họp và đính chính thông tin trong báo cáo 09/BC-CTTH.
Hà Nội hiện có nhiều dự án bãi đỗ xe triển khai kiểu “rùa bò", đất dự án bị doanh nghiệp sử dụng sai mục đích, thu lợi bất chính chưa được xử lý, thế nhưng nhiều dự án mới vẫn tiếp tục được đề xuất.
Hàng loạt cơ quan báo chí và truyền hình đều bị "cấm cửa" tham dự cuộc họp giữa ba bên tổ chức tại trụ sở UBND phường Dịch Vọng, Q. Cầu Giấy, Tp. Hà Nội).
"Chúng tôi đã gửi đơn thư kèm chữ ký của người dân đến UBND phường, UBND quận, UBND thành phố. Nếu dự án vẫn tiếp tục được triển khai, chúng tôi sẽ gửi đơn thư lên cấp cao hơn kiến nghị dừng dự án".
PV đã có cuộc trò chuyện với KTS. Trần Huy Ánh - Ủy viên thường vụ Ban chấp hành Hội KTS Hà Nội về việc quy hoạch bãi đỗ xe ngầm tại Hà Nội nói chung và dự án bãi đỗ xe ngầm tại Cầu Giấy nói riêng.
Trao đổi với phóng viên, các chuyên gia cho rằng chủ trương xây dựng bãi đỗ xe ngầm tại Hà Nội là hoàn toàn đúng, tuy nhiên việc lựa chọn địa điểm phù hợp là vấn đề cần phải nghiên cứu kỹ lưỡng.
Chia sẻ với PV Môi trường và Đô thị Việt Nam điện tử, nhiều người dân phản đối việc xây dựng Dự án Bãi đỗ xe ngầm tại công viên Cầu Giấy, dự án có tổng chi phí đầu tư dự kiến là 565 tỷ đồng.
"Người dân chúng tôi ở đây đã có chỗ gửi xe ngay tại tòa nhà, chúng tôi không cần thêm một bãi đậu xe nữa”, bà Trần Thị Ngát - Tổ phó tổ dân phố số 37, P. Dịch Vọng, q. Cầu Giấy, TP. Hà Nội nói.