Ngày 18/10/2023, Đoàn liên ngành của huyện Hưng Nguyên, tỉnh Nghệ An tiến hành kiểm tra bãi bến thủy nội địa, bãi tập kết VLXD của Doanh nghiệp tư nhân xây dựng và thương mại Tuyết Công tại xã Hưng Lĩnh, phát hiện nhiều vi phạm về môi trường.
Hồi 9 giờ 35 phút ngày 3/8, tổ tuần tra kiểm soát Đội Cảnh sát đường thủy Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Bắc Giang đã kiểm tra hoạt động bến thủy nội địa tại km 24+250 bờ trái sông Thương, thuộc địa phận thôn Xuân Đông, xã Xuân Phú, huyện Yên Dũng
Đoạn sông Lô, khu vực chân cầu Tứ Quận, huyện Yên Sơn, tỉnh Tuyên Quang, 1 bên là xã Tứ Quận còn bên đối diện là xã Phúc Ninh. Hàng ngày, tại đây vẫn tấp nập, rầm rộ hoạt động của các tàu thuyền về neo đậu rồi trung chuyển vật liệu xây dựng, khoáng sản.
UBND TPHCM vừa ban hành Chỉ thị về tiếp tục tăng cường công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT) đường thủy nội địa và quản lý hoạt động cảng, bến thủy nội địa trên địa bàn TP.
Cùng với việc chuyển đổi cảng Tiên Sa thành cảng du lịch, Đà Nẵng còn muốn hình thành Khu du lịch Sơn Trà, đầu tư bến du thuyền, bến thủy nội địa, hạ tầng đường bộ đảm bảo phục vụ du lịch cho TP Đà Nẵng.
UBND tỉnh Phú Thọ khẳng định, trách nhiệm của các cơ quan, đơn vị, cá nhân trong công tác quản lý liên quan đến hoạt động của bến bãi bốc xếp và xây dựng trái phép ngoài đê sông Lô của 02 công ty nêu trên sẽ được chỉ đạo làm rõ và xử lý theo quy định.
Sở GTVT Hà Nội yêu cầu các chủ bến khách ngang sông, bến thủy nội địa hoạt động không phép, sai phép phải dừng hoạt động, giải tỏa toàn bộ hàng hóa, tài sản đang tập kết trong phạm vi bến.
Chủ tịch UBND xã Sóc Đăng cho biết: “Công ty TNHH Hùng Long Phú Thọ hoạt động khi giấy phép bên thủy nội địa đang hết hạn và xây dựng lấn chiếm lòng sông là hoàn toàn sai…”
Mặc dù, thành phố Hà Nội đã liên tục chỉ đạo, đồng thời ban hành các văn bản về việc quản lý đất đai và đê điều. Tuy nhiên, một số địa phương trên địa bàn thành phố vẫn chưa nghiêm túc thực hiện.
Dù chưa có giấy phép thi công nhưng Công ty Cổ phần Xăng dầu Hưng Yên đã đào, phá mái kè Đồng Thiện (tương ứng với K2+264 đê tả sông Luộc, tỉnh Hưng Yên) để ép cọc bê tông làm bến thủy nội địa.
Bến bãi không phép vẫn hoạt động công khai, cát lậu vẫn ngang nhiên chạy trên sông, thực trạng trên đã và đang diên ra tại TX Điện Bàn của tỉnh Quảng Nam.
UBND TPHCM vừa có văn bản gửi các sở, ngành liên quan và UBND các quận, huyện về tình hình hoạt động bến thủy nội địa kinh doanh vật liệu xây dựng gây ô nhiễm môi trường trên địa bàn TP.
Chiều 10/10, Sở GTVT TP.HCM cho biết, Sở đã đình chỉ hoạt động 8 bến thủy nội địa trên địa bàn TP vì đã hết hạn giấy phép và không còn nhu cầu hoạt động.