Sở Y tế Hà Nội vừa thông báo tìm những người đi xe khách của hãng xe Kim Chi ngày 27/7 từ Đà Nẵng về Bến xe nước ngầm, do trên xe có bệnh nhân mắc COVID-19.
Dù bến xe Nước Ngầm không được đại diện sở GTVT Hà Nội nhắc đến một cách cụ thể khi đề cập về giá, phí cao nhưng giám đốc bến xe này vẫn có phản ứng mạnh.
Việc bến xe Nước Ngầm thực hiện thu giá dịch vụ hỗ trợ vận tải gây bức xúc trong dư luận, vậy công tác kiểm tra, hướng dẫn của sở GTVT Hà Nội có phải là đang quá "hững hờ"?
Chưa có thông tin chính thức nào khẳng định việc tính phí theo block tại bến xe Nước Ngầm đã được thành phố đồng ý nên còn nhiều uẩn khúc quanh câu chuyện đang diễn ra tại đây.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã yêu cầu Công ty Cổ phần bến xe Hà Nội từ chối phục vụ một tháng với hơn 100 ôtô khách vì không thực hiện đủ 70% số chuyến đã được phê duyệt.
"Không thể giải thích được lý do nào khiến Hà Nội tiếp tục đặt thêm một bến xe vào “trung điểm ùn tắc” và tạo nên sự “dúm dó” trong quy hoạch khi Giáp Bát - Nước Ngầm - Yên Sở sát nhau".
Vào các ngày nghỉ lễ những bãi xe không phép thi nhau 'mọc' lên bủa vây bến xe Nước Ngầm (Hoàng Mai, Hà Nội). Điều đáng nói, các bãi xe này lấn chiếm vỉa hè, lòng đường và thu tiến với giá "cắt cổ".
Tự ý dựng rào chắn, dựng mái tôn trên vỉa hè để trông giữ xe gây nguy hiểm và cản trở giao thông. Đó là những hình ảnh PV ghi nhận được ở khu vực vỉa hè quanh bến xe Nước Ngầm, Hoàng Liệt, Hoàng Mai.