Bộ GTVT vừa chấp thuận về vị trí, quy mô xây dựng 8 trạm dừng nghỉ trên các dự án thành phần tuyến cao tốc Bắc - Nam chuẩn bị đưa vào khai thác.
Việc ứng dụng BIM đối với cao tốc Bắc - Nam chắc chắn sẽ mang lại hiệu quả, nhưng muốn làm được phải đồng bộ hóa bộ phận nghiên cứu và ứng dụng BIM.
UBND tỉnh Quảng Ngãi vừa có văn bản gửi Bộ GTVT về việc xin bổ sung chuyển mục đích sử dụng gần 169 ha rừng, đất rừng và đất trồng lúa để thực hiện dự án xây dựng cao tốc Bắc - Nam.
Việc ứng dụng công nghệ BIM cho dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2 vẫn khả thi, ngay cả khi nhà thầu thực hiện dự án đã được chỉ định và đã bắt đầu thi công.
Nhu cầu cát cho xây dựng, san lấp ở ĐBSCL hiện khá cao, nhất là khi 2 đoạn tuyến thuộc cao tốc Bắc - Nam đang trong quá trình thi công; trong khi lượng cát từ sông Mê Công đổ về ĐBSCL đang giảm nghiêm trọng.
Sáng 28/1, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Bộ trưởng các Bộ: Giao thông - Vận tải, Kế hoạch &Đầu tư, Xây dựng và Văn phòng Chính phủ đã đi kiểm tra tiến độ thi công tuyến đường cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - QL 45.
Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, đoạn đi qua địa bàn tỉnh Hậu Giang có chiều dài khoảng 63,6/110,93 km, bằng 57% chiều dài của dự án.
Mặc dù UBND tỉnh Quảng Ngãi đã có nhiều văn bản chỉ đạo, nhưng hiện Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh vẫn chưa giải quyết thủ tục hành chính về khoáng sản cho DN.
Cùng với sự phát triển của tỉnh Bình Thuận huyện Hàm Tân có nhiều tiềm năng và lợi thế, nhất là khi tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Phan Thiết - Dầu Giây hoàn thành.
Trường hợp được chấp thuận phương án thiết kế nêu trên thì trong 3 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh, chỉ có đoạn Vũng Áng - Bùng là có thiết kế hầm chui qua núi.
Bình Định và Quảng Ngãi đề nghị xem xét chuyển mục đích sử dụng hơn 85 ha rừng để làm cao tốc Bắc - Nam đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Nhiều nhà thầu, DN hoạt động trong lĩnh vực XD hạ tầng, VLXD được dự báo có cơ hội hưởng lợi lớn từ chính sách tập trung giải ngân đầu tư công cho các dự án hạ tầng trọng điểm nhờ lợi thế về kinh nghiệm, vị trí thuận lợi, chất lượng sản phẩm tốt.
Sở GTVT Ninh Bình sẽ báo cáo, xin ý kiến Bộ GTVT ra quyết định cho dự án thông xe. Dự kiến tuyến đường sẽ được đưa vào khai thác từ ngày 27/1 hoặc 28/1/2022.
Sau 2 năm thi công, dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, đoạn Cao Bồ - Mai Sơn (nối Nam Định - Ninh Bình) dài hơn 15,2km đã cơ bản được hoàn thành và dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật trong tháng 1.2022
Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh Võ Trọng Hải vừa ký văn bản chỉ đạo việc chuẩn bị các điều kiện triển khai dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam nhánh phía Đông đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh.
Bộ GTVT cho biết, từ ngày 20/7, các ban quản lý dự án đã phát hành hồ sơ mời thầu toàn bộ 5 dự án thành phần PPP cao tốc Bắc - Nam phía đông.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã chủ trì cuộc họp Thường trực Chính phủ về triển khai Nghị quyết của Quốc hội điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng 3 đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam.
Từ ý tưởng dự báo mang tầm vĩ mô này, soi chiếu vào các công trình hầm đường bộ đã thi công tại Việt Nam, trong đó dự án hầm Cù Mông kết nối hai tỉnh Bình Định-Phú Yên, sẽ thấy được những cụ thể hóa
Sáng 9/6, tiếp tục chương trình kỳ họp thứ 9, Quốc hội khoá XIV, Chính phủ đã trình Quốc hội chuyển đổi 3 dự án cao tốc Bắc – Nam từ phương thức đối tác công tư (PPP) sang đầu tư công.
Các đại biểu Quốc hội cho rằng không nên chỉ định thầu doanh nghiệp nhà nước làm một số đoạn cao tốc Bắc Nam, nhất là khi đơn vị đó đang làm ăn thua lỗ không đủ năng lực tài chính.
Xem nhiều
