Việc Hà Nội cấp phép mở bến xe Yên Sở (bến xe tạm) tới thời hạn 50 năm được các chuyên gia giao thông đánh giá là bất hợp lý, cần phải xem xét lại.
Theo một số chuyên gia, việc Hà Nội cho di dời các bến xe khách trung tâm như Mỹ Đình, Giáp Bát… ra ngoài vành đai 4, nhưng lại cho xây bến xe Yên Sở ngay sát vành đai 3 là có lợi ích nhóm.
Xem nhiều
