Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản số 10402/BGTVT-KCHT trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Bình Thuận liên quan đến mở đường dân sinh băng qua tuyến đường sắt trên địa bàn.
Sở Giao thông vận tải vừa có văn bản đề nghị tỉnh về phương án đầu tư đường dân sinh dự án thành phần 3 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, giai đoạn 1.
Một con đường bê tông vốn thẳng thớm, bỗng nhiên bị “bẻ cong” một cách có chủ ý khiến hàng chục gia đình dân chúng bị cắt mất đất. Chuyện có vẻ phi lý này đang xảy ra tại ấp Bình Lợi, huyện Vĩnh Cửu, tỉnh Đồng Nai.
70% số vụ tai nạn giao thông là lối đi tự mở và đường ngang dân sinh và đây là vấn đề cốt lõi và cực kỳ nan giải trong công tác đảm bảo an toàn giao thông đường sắt.
Con đường Nguyễn Cửu Phú (huyện Bình Chánh, TP.HCM) từ nhiều năm nay đang rơi vào tình trạng xuống cấp trầm trọng, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông.
Ngay sau khi Tạp chí Môi trường và Đô thị Việt Nam đăng tải bài viết “Hà Tĩnh: Dân khốn khổ vì hố tử thần trên đường dân sinh” tòa soạn đã nhận được thư cảm ơn của người dân xã Kỳ Thượng, huyện Kỳ Anh