Dù là TOD hay gì cũng cần bắt đầu từ thay đổi nhận thức về mục tiêu và cách làm. Mẫu số chung ở các quốc gia khác là đẩy mạnh trao quyền, thúc đẩy sự tham gia và xây dựng đồng thuận dựa trên cơ chế minh bạch...
Phát triển hạ tầng kỹ thuật đô thị đồng bộ tại Việt Nam những năm qua đã có nhiều kết quả tích cực từ giao thông đô thị đến cấp thoát nước, công trình ngầm, cây xanh, chiếu sáng, xử lý chất thải đô thị...
Dự án Xây dựng hệ thống vé thông minh cho giao thông công cộng TPHCM thuộc Chương trình Thành phố tương lai toàn cầu, sử dụng vốn vay ODA không hoàn lại của Chính phủ Vương quốc Anh và Bắc Ai-len thông qua Quỹ Thịnh vượng của Vương quốc Anh.
Hiệp hội Vận tải hành khách công cộng thành phố Hà Nội (HAPTA) kiến nghị thành phố nghiên cứu, sớm triển khai loại hình thẻ vé điện tử liên thông toàn mạng vận tải hành khách công cộng.
Tỉnh Thừa Thiên Huế đang hướng đến các dịch vụ giao thông xanh và tập trung giao thông công cộng và các hình thức bổ sung kết nối giao thông công cộng và tăng cường tiếp cận nhiều về giao thông công cộng.
Từ Thượng Hải đến Stockholm, đây là những nơi có hệ thống giao thông công cộng tốt nhất thế giới, được bình chọn và đánh giá bởi những người sử dụng hàng ngày.
Nếu bạn đang sống ở quốc gia Luxembourg nhỏ bé thuộc Liên minh Châu Âu, bạn sẽ được sử dụng phương tiện giao thông công cộng miễn phí trong ba năm qua.
Vinhomes Smart City là một trong những khu đô thị điển hình ở phía Tây Hà Nội được kiến tạo gắn liền với sự phát triển giao thông công cộng (Transit Oriented Development –TOD).
Nhằm tuyên truyền thay đổi nhận thức người dân hướng tới sử dụng giao thông công cộng và bảo vệ môi trường, Chương trình truyền hình thực tế “Chặng đường xanh” sẽ được thực hiện dưới sự bảo trợ của Ban An toàn giao thông TP Hà Nội.
Mặc dù được trợ giá hàng nghìn tỷ đồng, nhưng các HTX, DN vận tải xe buýt TP.HCM vẫn đứng trước nguy cơ dừng hoạt động do người dân không còn mặn mà với hình thức giao thông công cộng này.
Ngày 25/10, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã tổ chức hội thảo lấy ý kiến xây dựng 2 Đề án liên quan đến về phân vùng hạn chế xe máy và thu phí phương tiện vào nội đô.
Các doanh nghiệp vận tải hoạt động xe buýt trên địa bàn TP.HCM phải tăng cường công tác tuyên truyền, giáo dục đối với đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ trên xe buýt.
Tính đến hết tháng 7, khối lượng vận tải hành khách bằng xe buýt ước đạt 139,3 triệu lượt hành khách, giảm 11,9% so với cùng kỳ năm 2018 (158,1 triệu lượt hành khách).
Chiều ngày 7/5, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP.HCM đã thông tin chính thức về vụ cháy kho lưu trữ tài liệu của Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng.