Ông Nguyễn Văn Dành – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương vừa ký ban hành kế hoạch phát triển hạ tầng giao thông vận tải theo hướng đô thị hóa, xây dựng Thành phố thông minh Bình Dương giai đoạn 2021–2025, định hướng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Dự án có tổng mức đầu tư 193,112 tỷ đồng, sử dụng ngân sách trung ương và ngân sách Tỉnh, do Ban Quản lý xây dựng và bảo trì hạ tầng giao thông tỉnh Lạng Sơn làm chủ đầu tư, trực tiếp mời thầu.
Làm việc với lãnh đạo tỉnh Tuyên Quang, Thủ tướng Phạm Minh Chính nêu rõ, hạ tầng giao thông vẫn là điểm nghẽn, nút thắt lớn nhất với sự phát triển của tỉnh.
Phía Đông Hà Nội với lực hút từ những đại đô thị tầm cỡ đang thay đổi từng ngày. Cùng với những dự án hạ tầng giao thông huyết mạch đang triển khai, trung tâm mới của Thủ đô đang chứng kiến luồng dịch chuyển dân cư lớn về khu vực này.
Quỹ đất dọc các dự án metro tại TPHCM nếu được quy hoạch, tổ chức đấu giá theo thị trường sẽ thu được một nguồn vốn khá lớn để tái đầu tư cho hạ tầng giao thông.
Sau một thời gian tạm lắng, gần đây, trên các tuyến đường trong tỉnh Bắc Giang, tình trạng xe cơi nới thùng, quá khổ trở lại hoạt động gây bức xúc, ảnh hưởng đến hạ tầng giao thông và mất an toàn.
Nếu như coi là hạ tầng giao thông là yếu tố dẫn đường cho sự phát triển của khu vực phía Tây Hà Nội thì hệ thống tiện ích xã hội sầm uất tọa lạc nơi đây đã và đang định hình nên những giá trị sống mới
Chỉ tính riêng những tuyến đường trong nội đô tính đến năm 2030 phải cần đến trên 70.000 tỷ đồng mới giải quyết nhu cầu cơ bản để hạn chế việc ách tắc giao thông...
Trong tổng số nguồn vốn 350.000 tỷ giai đoạn 2010-2020 cho hạ tầng giao thông tại TP.HCM, có đến 70% nằm ở các dự án khu vực phía đông thành phố. Trong 10 năm tới, nguồn vốn này sẽ cần gấp lên 3 lần.
Từ ý tưởng dự báo mang tầm vĩ mô này, soi chiếu vào các công trình hầm đường bộ đã thi công tại Việt Nam, trong đó dự án hầm Cù Mông kết nối hai tỉnh Bình Định-Phú Yên, sẽ thấy được những cụ thể hóa
Công ty Cổ phần Vinhomes từng đề xuất lên tỉnh Hưng Yên đầu tư 2 dự án hạ tầng giao thông theo hình thức BT, phần đối ứng là dự án khu đô thị Đại An rộng gần 300ha.
Nhằm phát triển hạ tầng giao thông cũng như nâng cao hiệu quả thoát nước mùa tại Hà Nội, hàng loạt dự án đã và đang được các đơn vị chức năng gấp rút thực hiện.
Hạ tầng giao thông được đầu tư mạnh mẽ, cùng với mặt bằng giá đất còn khá thấp khiến BĐS Long An nói chung và BĐS Tân An nói riêng trở thành “thỏi nam châm” hút các nhà đầu tư.