Chủ tịch UBND TP. Hải Phòng chỉ đạo sử dụng ngân sách để lắp đặt 8 cần chắn tự động lối đi tự mở qua tuyến đường sắt Hải Phòng – Hà Nội…
Theo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), 5 tháng đầu năm 2023 xảy ra 68 vụ tai nạn đường sắt; trong đó 31 vụ xảy ra tại lối đi tự mở chiếm tỷ lệ 46%, 27 vụ xảy ra dọc đường sắt chiếm tỷ lệ 40% và 10 vụ tại đường ngang cảnh báo tự động chiếm tỷ lệ 15%.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam vừa đề xuất Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng Chính phủ bố trí nguồn vốn ngân sách để nâng cấp lối đi tự mở thành đường ngang.
Qua hơn 2 năm triển khai thực hiện Đề án 358 đã đạt được một số kết quả nhất định. Theo đó, tính đến 30/9/2022, đã xóa bỏ được 418 lối đi tự mở, còn lại 3.606 lối đi.
70% số vụ tai nạn giao thông là lối đi tự mở và đường ngang dân sinh và đây là vấn đề cốt lõi và cực kỳ nan giải trong công tác đảm bảo an toàn giao thông đường sắt.
Bộ GTVT vừa hoàn thành Đề án đảm bảo hành lang, xử lý lối đi tự mở trên đường sắt quốc gia và đề xuất vốn thực hiện lên tới hơn 7.300 tỷ đồng..
Xem nhiều
