Các rủi ro trong quá trình phát triển dự án metro không chỉ ảnh hưởng đến tiến độ mà còn ảnh hưởng tới hiệu quả đầu tư và chi phí của dự án...
Tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên sắp đưa vào khai thác thương mại. Đây là những hạng mục công trình mới cần phải tính toán phương án chống ngập đặc biệt.
Đường sắt đô thị (metro) là giải pháp tất yếu cho vấn đề giao thông tại các thành phố lớn hơn 10 triệu dân.
Sau 6 năm BRT đi vào hoạt động ở Việt Nam, truyền thông không tiếc lời cho rằng đây là một dự án “thất bại”, “ném tiền qua cửa sổ”, “nên dẹp bỏ” với hơn 1000 tỉ đồng đầu tư nhưng số lượng hành khách chuyên chở không những tăng chậm mà còn có xu hướng giảm
Để triển khai xây dựng tuyến đường sắt đô thị (metro) Yên Viên - Ngọc Hồi, trong thời gian tới, ga Hà Nội và ga Giáp Bát sẽ được di dời về ga Thường Tín, bàn giao mặt bằng cho dự án.
Hà Nội định hướng giao thông ngầm chủ yếu là hệ thống các tuyến đường sắt đô thị xây dựng ngầm, gồm 6 tuyến với tổng chiều dài khoảng 86,5 km, sâu trung bình khoảng 20 m.
Đoàn tàu metro tuyến Nhổn - Ga Hà Nội gồm ba màu xanh lá mạ, hồng đỏ và trắng với biểu tượng Khuê Văn Các sẽ rời cảng Hải Phòng vào 22h hôm nay.
Đoàn tàu metro đầu tiên sẽ về tới Việt Nam vào rạng sáng ngày 18/10/2020, sớm hơn dự kiến trước đó vào ngày 24/10.
Liên quan đến việc bổ sung chi phí do kéo dài thời gian thực hiện hợp đồng, hiện UBND TP Hà Nội đang phối hợp với các bộ, ngành có liên quan và Kiểm toán Nhà nước xem xét giải quyết vướng mắc.
Dự kiến, Metro số 5 sẽ được khởi công vào năm 2022 và đưa vào vận hành, khai thác trong năm 2026.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị khẳng định đơn vị đã tiến hành kiểm tra các bước để chuẩn bị đón tàu metro số 1 trong tháng 10.
Dự án thí điểm Nhổn – Ga Hà Nội, những khó khăn đặc thù đã được thể hiện rõ ràng, tạo ra tiền đề để các dự án mở rộng sau này có thể đúc rút kinh nghiệm.
Đồ sộ! Hùng vĩ! Tiền tỉ tỉ, mồ hôi và cả máu nữa! Đó là ấn tượng của tôi khi lần đầu leo xuống từng bậc thang và dạo qua hầm metro cách mặt đất 30m ở công trường nhà ga Chợ Bến Thành.
"Tôi tin tưởng công trình sẽ hoàn thành đúng tiến độ", Phó trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) nói.
Giữa mùa bán tháo cổ phiếu vì dịch bệnh, thì các nhà đầu tư thông minh, nhìn xa trông rộng sẽ thấy được nhiều cơ hội đầu tư khôn khéo trên thị trường.
UBND TP.HCM chỉ đạo Ban Quản lý Đường sắt đô thị phối hợp với các cơ quan liên quan tổng hợp các vướng mắc, khó khăn phát sinh trong quá trình triến khai 2 dự án metro.
Mới đây, Ban quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM lại xin lùi tiến độ hoàn thành của dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Sáng 22/6/2019, đường Trần Hưng Đạo đã chính thức được rào chắn để phục vụ thi công ga ngầm S12 của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, đồng thời tiến hành phân luồng giao thông.
Sau 6 năm thi công, tuyến metro đầu tiên của TP.HCM mới hoàn thành 56% khối lượng. Trong khi dự án đang nợ tiền nhà thầu thì hiện trạng nhiều khu vực của công trình đã bị xâm hại.
Sau hơn 10 năm thi công, các dự án xây dựng đường sắt đô thị (metro) liên tục trễ hẹn, vỡ kế hoạch đề ra. Thậm chí, nhiều dự án dù chưa khởi công nhưng vẫn… trễ hẹn khiến người dân lo lắng.
Xem nhiều
