Các nhà đầu tư BOT không đồng tình với một số điều khoản của Bộ GTVT khi ký hợp đồng thu phí không dừng nên đã tranh luận rất căng thẳng với lãnh đạo Bộ GTVT tại buổi làm việc vào sáng 8/7 tại Hà Nội.
Giờ tan tầm 9/9, nhiều tài xế dùng tiền lẻ trả phí đường bộ qua trạm BOT tuyến tránh Biên Hòa (Đồng Nai) làm giao thông tắc nghẽn. Có người dùng cả tiền xu 200 đồng.
Thứ trưởng Bộ GTVT đã có những chia sẻ liên quan đến vụ lùm xùm ở BOT QL5 trong thời gian qua, theo đó nếu tiếp tục giảm phí thì dự án cao tốc Hà Nội – Hải Phòng có thể bị phá vỡ.
Luật sư Trương Thanh Đức cho rằng, khi muốn thực hiện các dự án BOT, nhà đầu tư chỉ lo “đặt gạch” làm sao vào được dự án là xong. Còn vốn chủ yếu là nhà nước và ngân hàng lo.