Ngày hôm qua (9/2), chất lượng không khí Hà Nội đã được cải thiện đáng kể khi chỉ số đo tại tất cả các trạm trên địa bàn TP đều ở mức tốt (màu xanh).
Không giống các thiết bị lọc không khí gia dụng, các máy lọc không khí đặt trên nóc xe buýt không cần điện để hoạt động mà đơn giản là sử dụng nguyên lý hút không khí khi phương tiện di chuyển.
Chiều 5/2, Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội Nguyễn Trọng Đông cho biết, từ ngày 30/1/2020 đến 04/2/2020.
Sáng 6-2, đường phố Hà Nội bị những lớp sương mù dày đặc bao phủ khiến tầm nhìn bị hạn hẹp. Đi lại ở thủ đô, nhiều người có cảm giác như đang ở Sa Pa, Mộc Châu.
Theo thông tin từ Cổng quan trắc môi trường của thành phố Hà Nội cho thấy, các điểm quan trắc môi trường không khí đã trở lại mức chất lượng không khí (CLKK) tốt, không ảnh hưởng đến sức khỏe.
Sau nhiều ngày không khí bị ô nhiễm , ngày 4/2, chất lượng không khí Hà Nội đã có chuyển biến tốt.
Sáng nay 3/2, mức độ ô nhiễm tại nhiều khu vực nội thành đã có xu hướng giảm nhưng Hà Nội vẫn liên tiếp ngày thứ 5 lọt top 10 thành ô nhiễm không khí nhất thế giới, ảnh hưởng nghiêm trọng tới sức khỏe
Sáng 31/1, ô nhiễm không khí tại Hà Nội tiếp tục duy trì ở ngưỡng màu đỏ, có hại cho sức khỏe tất cả mọi người.
Sáng 16/1, nhiều nơi tại TP.HCM lại chìm trong lớp mù xám xịt, che phủ nhiều cao ốc.
Theo Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Du lịch Việt Nam, những vấn đề về ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường, an ninh trật tự sẽ khiến du khách lo ngại, ảnh hưởng đến du lịch.
Năm 2018, 71.000 người chịu tác động của ô nhiễm môi trường, trong đó 50.000 người tử vong vì ảnh hưởng bởi không khí độc hại. Thiệt hại kinh tế do ô nhiễm không khí ước tính 240.000 tỷ đồng.
Hiệp hội Doanh nghiệp Châu Âu tại Việt Nam (Eurocham) vừa có một số nhận định về chính sách cấm xe máy tại một số thành phố như Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng.
Sáng 14/1, không khí Hà Nội và nhiều khu vực ở phía Bắc lại ô nhiễm nặng, xuất hiện nhiều điểm ở mức rất có hại cho sức khỏe.
Thủ đô Bangkok đang trong tình trạng cảnh báo cao do ô nhiễm không khí bụi mịn bằng hoặc nhỏ hơn 2,5 micrometre (PM2.5) vẫn tiếp tục ở mức nguy hiểm.
Trong vài thập niên qua, Việt Nam đã có rất nhiều tiến bộ, đặc biệt là về kinh tế, cơ sở hạ tầng và vật chất. Cơ bản, người Việt Nam ngày nay đang được coi là “sướng” và có cuộc sống tiện nghi hơn.
Hà Nội sẽ lắp thêm 50 địa điểm để đánh giá các chỉ tiêu PM2.5, PM10, CO, NO2, nhiệt độ, độ ẩm, áp suất khí quyển.
Trong tuần qua, chất lượng không khí trên địa bàn TP. Hà Nội trong đầu tuần này có xu hướng xấu hơn so với tuần trước.
Trong bối cảnh ô nhiễm không khí ngày càng trở nên trầm trọng tại các đô thị, PGS. TS Bùi Thị An khẳng định, việc sửa đổi Luật Bảo vệ môi trường là nhiệm vụ cấp bách hiện nay.
Tính theo phương pháp AQI của Việt Nam thì chất lượng không khí có vẻ khả quan hơn khi chủ đạo là màu vàng (dưới 100) và màu cam (dưới 200).
Chỉ trong một tuần, các bệnh viện ở thủ đô Kabul đã tiếp nhậnhơn 8.000 bệnh nhân mắc các bệnh về đường hô hấp do ô nhiễm không khí và 17 người trong số họ đã tử vong.
Xem nhiều
