Một trận bão cát vừa quét qua Bắc Kinh, Trung Quốc sáng nay (15/3), biến bầu trời thành màu vàng đục, gây hạn chế tầm nhìn và gián đoạn giao thông.
Những nghiên cứu liên ngành về ảnh hưởng của ÔNKK, đặc biệt từ góc độ kinh tế, năng lượng, sức khỏe và xã hội là quan trọng để có được những chính sách hiệu quả và phù hợp nhất
Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (PTGTCGĐB) mà chủ yếu là xe ô tô, xe mô tô, xe gắn máy là một trong những nguồn chính gây ô nhiễm không khí.
Ngày 4/3, theo Cổng thông tin quan trắc môi trường thủ đô Hà Nội chỉ số chất lượng không khí (AQI) của Hà Nội xuất hiện nhiều điểm màu vàng, mức trung bình.
Điều 14 Luật Bảo vệ môi trường (sửa đổi) có hiệu lực từ ngày 01/01/2022 qui định về trách nhiệm thực hiện quản lý chất lượng môi trường không khí.
Các nhà khoa học vừa phát hiện được một loại “siêu thực vật”, vốn được trồng phổ biến ở Anh, có thể giúp giảm thiểu khí ô nhiễm tại những tuyến đường đông đúc.
Đây là chỉ đạo của Thứ trưởng Võ Tuấn Nhân tại buổi làm việc với Tổng cục Môi trường và các đơn vị liên quan vào chiều ngày 26/01.
Các nhà khoa học ngày 18-2 cho biết ô nhiễm không khí khiến 160.000 người chết ở 5 thành phố đông dân nhất thế giới trong năm 2020 và gây thiệt hại 85 tỉ USD.
Theo đó họ đã phát hiện ô nhiễm không khí phát sinh từ nhiên liệu hóa thạch là nguyên nhân gây ra hơn 8 triệu ca tử vong trên toàn cầu vào năm 2018.
Thủ đô Trung Quốc tiếp tục bị bao phủ trong bụi mù sau nhiều ngày ô nhiễm nặng nề gây ảnh hưởng đến thành phố trong dịp Tết.
Khi tốc độ gió, hướng gió tăng đến một mức nào đó, nồng độ ô nhiễm sẽ giảm. Có thể khẳng định yếu tố thời tiết ảnh hưởng mạnh mẽ đến chất lượng không khí.
Tình trạng phong tỏa do dịch bệnh có tác động đến mức độ ô nhiễm không khí, nhưng tác động đó phức tạp hơn chúng ta nghĩ và ít hơn chúng ta mong đợi.
Sáng ngày 2/2, không khí ở Bắc Bộ ô nhiễm vào buổi sáng do lớp sương mù bao phủ khiến khói bụi lơ lửng, không phát tán được lên cao.
Ngày 31/1, ngày cuối cùng của tháng 1/2021, Bắc Bộ tiếp tục có sương mù dày khiến không khí bị ô nhiễm, nhiều điểm ở mức rất có hại cho sức khỏe.
Chiều 30/1, Chi cục Bảo vệ Môi trường (Sở TN&MT Hà Nội) cho biết, chỉ số chất lượng không khí (AQI) tại Hà Nội chưa cải thiện.
Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội cho biết, tỷ lệ đốt rơm rạ sau thu hoạch trên địa bàn thành phố Hà Nội trong năm 2020 giảm mạnh so với các năm trước.
Biện pháp cần làm ngay là rửa đường, cấm các phương tiện chở vật liệu xây dựng, rác thải gây ô nhiễm.
Ô nhiễm môi trường không khí do chất thải công nghiệp và giao thông vận tải gây ra đã làm thiệt hại rất lớn về vật chất đối với nền kinh tế quốc dân và làm tăng bệnh tật ốm đau đối với nhân dân.
Nhằm tăng cường kiểm soát ô nhiễm môi trường không khí, giảm thiểu tác động bất lợi đến sức khỏe người dân, thúc đẩy KT-XH phát triển, Thủ tướng có Chỉ thị về tăng cường kiểm soát ô nhiễm môi trường.
Theo ứng dụng đo chỉ số chất lượng không khí Airvisual, lúc 8h sáng hôm nay, Airvisual xếp Hà Nội ô nhiễm thứ 3 trên thế giới với chỉ số AQI 281.
