Ngày 27 - 28/9/2023, tại Hà Nội, Tổng cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng (Bộ Khoa học và Công nghệ) tổ chức Hội thảo về các hoạt động tiêu chuẩn hóa liên quan đến hệ thống sạc và pin xe điện.
Một vụ nổ khủng khiếp đã xảy ra tại một nhà kho hải quan gần sân bay Tashkent, Uzbekistan vào ngày 28/9 khiến ít nhất 163 người bị thương và một cậu bé 15 tuổi thiệt mạng. Nhiều câu hỏi đã được đặt ra về nguyên nhân thật sự của vụ nổ.
Pin lithium được dùng phổ biến cho các dòng xe đạp, xe máy điện hiện nay, nếu xảy ra cháy sẽ rất khó dập tắt bằng những bình chữa cháy thông thường, nếu dùng nước để chữa cháy còn có thể gây nổ.
Khi nhu cầu xe điện gia tăng, các nhà khoa học đang tìm kiếm các vật liệu sản xuất pin một cách bền vững. Lignin, chất chứa nhiều trong gỗ cây, là ứng viên tiềm năng.
Một công ty xử lý các thiết bị điện tử đã đồng ý nộp phạt 25.000 đô la, sau khi pin lithium-ion bị vứt bỏ gây ra ít nhất ba vụ cháy xe chở rác khác nhau
Các công ty khai thác chạy đua giành quyền kiểm soát trữ lượng niken lớn nhất thế giới ở Indonesia, cung cấp nguyên liệu cho các nhà sản xuất pin xe điện. Nhưng người dân gần các khu mỏ đều đang thảng thốt vì sợ hãi.
Một nhóm các nhà nghiên cứu cứu Indonesia thuộc Khoa Kỹ thuật, Luyện kim và Vật liệu ở Đại học Indonesia vừa phát triển phương pháp biến bã cà phê thành vật liệu dùng trong pin Lithium-ion.
Xe ô-tô điện mặc dù không thải ra CO2 trong quá trình sử dụng, nhưng việc sản xuất chúng lại gây ra tác hại đến môi trường tương tự như ô-tô thông thường, nhất là việc tái chế pin Lithium-ion dùng cho xe điện có nguy cơ trở thành nguồn ô nhiễm lớn nhất.