Công suất của nhà máy xử lý rác thải Đà Lạt theo thiết kế là 200 tấn rác/ngày, nhưng công suất thực tế xử lý trung bình lên tới khoảng 280 tấn/ngày (năm 2021) và khoảng 340 tấn/ngày trong 9 tháng đầu năm 2022.
Hàng ngày, đoàn xe bồn chở bê tông của hãng bê tông Đông Mai có trọng tải lớn, tung hoành băm nát đường dân sinh, ô nhiễm môi trường, gây bức xúc trong nhân dân.
Trước lo ngại sẽ xảy ra sự cố tràn nước rác ra môi trường vì quá tải, đơn vị quản lý bãi rác đề nghị cho tạm thời dừng tiếp nhận rác về Khu xử lý chất thải rắn Xuân Sơn từ ngày 23/6 bằng văn bản gửi Sở Xây dựng, Sở TN&MT Hà Nội.
Với chiều dài 2 km, tuyến đường Lê Văn Lương đang phải "gánh" 40 tòa chung cư, nhà cao tầng. Nhiều dự án trong số này được cấp phép để xây vượt tầng, chuyển đổi mục đích sử dụng.
Trên địa bàn Đồng Nai, hàng triệu tấn hàng hóa được vận chuyển lưu thông hằng ngày nên nhiều tuyến đường kết nối với khu công nghiệp đã bị quá tải, thường xuyên xảy ra tình trạng kẹt xe.
Đoàn xe chở vật liệu xây dựng có dấu hiệu quá khổ, quá tải cày nát những cung đường để thi công dự án, gây khói bụi mù mịt.
Thời gian qua, theo phản ánh của người dân tại huyện Thái Thuỵ, tỉnh Thái Bình tình trạng xe tải có dấu hiệu quá khổ, quá tải, cơi nới thành thùng “tung hoành” dọc Quốc lộ gây ô nhiễm môi trường, làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống của người dân.
Trước đó, UBND tỉnh Phú Thọ ra công văn số: 694 /UBND-KTN về việc Môi trường và Đô thị Việt Nam đã có bài viết phản ánh các phương tiện vận tải chở quặng sắt chưa rõ nguồn gốc, quá khổ, quá tải bị Công an huyện Thanh Sơn tạm giữ.
Trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên - Huế hiện có 2 bãi chôn lấp xử lý rác ở Thủy Phương (Hương Thủy) và Lộc Thủy (Phú Lộc) được đánh giá là hợp vệ sinh tuy nhiên đều đã quá tải.
Là đô thị lớn nhất nhì cả nước với xấp xỉ 8 triệu dân, hằng ngày tại Hà Nội, lượng rác nói chung (rác sinh hoạt, rác thải rắn xây dựng, rác độc hại, rác công nghiệp…) thải ra môi trường rất lớn và ngày càng tăng.
Thông tin trên được Công ty Môi trường đô thị TP.HCM cho biết. Phía công ty này đề xuất TP.HCM sớm có chỉ đạo xử lý việc này để tránh nguy cơ lây lan dịch bệnh trong cộng đồng qua đường rác thải.
Theo thông tin mà ông Hùng cung cấp: “Trong 73 biên bản đó, có 3 trường hợp vi phạm vệ sinh môi trường giao thông mang logo Kiểm Nga và phạt tiền 9 triệu đồng".
Thời điểm cuối năm, tình trạng vi phạm ATGT từ những chuyến xe quá tải càng trở nên báo động.
“Người Việt Nam rất coi thường rác, coi rác là thứ bẩn thỉu. Ở các nước khác công nghiệp hiện đại, họ lại coi rác là tài nguyên, họ phân loại rác tốt hơn".
Đưa ra phương án bớt đi một nửa tổng diện tích mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất so với tư vấn Pháp ADPI, nhiều người đang cảm thấy lo lắng về tầm nhìn của ACV.
Hiện Chính phủ chưa chỉ định nhà thầu nào thực hiện mở rộng nhà ga T3, Tân Sơn Nhất nhưng tại sao Bộ GTVT đã “vội vã” công bố ACV là nhà đầu tư?
Số học sinh đầu vào lớp 1 năm nay tăng đột biến, mới đây buộc trường phải tăng thêm lớp nhưng vẫn ở con số cao trên 50 HS/lớp. Điều này đặt ra vấn đề liệu môi trường học tập của các cháu có đảm bảo?!
Sáng 1/9, Bến xe Miền Đông ở trong tình trạng quá tải vì số lượng hành khách đổ về đây rất đông. Nhiều hành khách gặp khó khăn trong việc mua vé.
Nhiều xe tải chở gỗ tràm có dấu hiệu quá khổ, quá tải nối đuôi nhau tung hoành trên các tuyến đường ở Thừa Thiên - Huế và nghênh ngang vượt qua chốt chặn của lực lượng CSGT một cách dễ dàng.
Chủ tịch UBND hai TP lớn là TP.HCM và Hà Nội đã cùng góp mặt trong phiên chất vấn của Ủy ban Thường vụ Quốc hội với Bộ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Hồng Hà về quy hoạch, quản lý quy hoạch xây dựng đô thị.
Xem nhiều
