Miền Tây với những dòng sông hiền hòa, giờ đau đáu với nỗi lo sạt lở. Sạt lở cứ ngày càng nhiều, ngay cả ở những con kênh nhỏ chứ không cần sông lớn… Vì sao?
Nghị định số 23/2020/NĐ-CP về quản lý khai thác cát, sỏi và bảo vệ lòng, bờ bãi sông đã được Chính phủ ban hành ngày 24 tháng 02 năm 2020, có hiệu lực thi hành từ ngày 10 tháng 4 năm 2020.
Đường tỉnh 873 (thị xã Gò Công, Tiền Giang) bị sạt lở nghiêm trọng, làm sụp hoàn toàn 1 đoạn đường khoảng 30m, đổ xuống sông Vàm Vé, lấn sâu vào đất liền hơn 5m.
Ngày 28/11, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Nguyễn Tiến Hải đã ký quyết định tình huống khẩn cấp sạt lở bờ biển Đông, đoạn từ Đất Mũi đến Vàm Xoáy (xã Đất Mũi, huyện Ngọc Hiển) với chiều dài 3km.
Khu vực thi công cầu Chắc Rè (xã Vĩnh Hội Đông, huyện An Phú, tỉnh An Giang) vừa xảy ra một vụ sạt lở bờ sông. Đoạn sạt lở có chiều dài khoảng 150m, ăn sâu vào bờ khoảng 30m.
“Với tình trạng này thì không bao giờ chúng ta cải tạo được bờ sông Hồng. Các đồng chí đi từ Long Biên sang bên này, nhìn hai bờ sông như 2 đống rác", ĐBQH Đào Thanh Hải (TP Hà Nội) cho hay.
UBND TX.Tân Châu (An Giang) vừa có văn bản đề nghị Sở NN&PTNT, Sở GTVT tỉnh phối hợp khảo sát, có giải pháp hỗ trợ gia cố khẩn cấp sạt lở dọc các tuyến kênh trên địa bàn.
Trước tình hình áp thấp có thể mạnh lên thành bão, Văn phòng thường trực Ban Chỉ đạo Trung ương về Phòng, Chống thiên tai đã có công điện gửi các cơ quan chức năng yêu cầu ứng phó.