Dự án cầu Yên Hòa bắc qua sông Tô Lịch vừa được thông xe ở Hà Nội đang trở thành đề tài được dư luận quan tâm những ngày qua.
Mấy ngày gần đây, sau những trận mưa lớn, nước sông Tô Lịch bỗng chuyển màu xanh ngắt, cùng với đó đoạn sông chảy qua đầu đường Hoàng Quốc Việt dày đặc cá. Nhiều người không bỏ lỡ cơ hội được "đội mưa bắt cá".
Cả về hiện tình, hiện trạng, hiện tại, lẫn tương lai có một cơ sở tiền đề đó là quá khứ. Tôi là người để tâm, tìm hiểu diễn đàn về quá khứ ấy trong số nhiều nhà nghiên cứu khác.
Công ty JVE cho rằng nhiều năm qua, sông Tô Lịch luôn bị coi là “dòng sông chết” với mức độ ô nhiễm nghiêm trọng, nhưng chưa có giải pháp nào xử lý hữu hiệu.
Nhà thầu đã triển khai 6 mũi thi công với khoảng 200-300 công nhân thay nhau thi công để đảm bảo tiến độ hoàn thành nhà máy xử lý nước thải Yên Xá.
Những năm qua, thành phố Hà Nội đã có nhiều giải pháp khác nhau để cải tạo dòng sông. Tuy vậy, hiện nay sông Tô Lịch vẫn ô nhiễm trầm trọng.
Ngày 18/3/2021, Chuyên trang Quản lý Môi trường thuộc Tạp chí Môi trường và Đô thị Việt Nam tổ chức tọa đàm với chủ đề “Tương lai nào cho sông Tô Lịch?”
Nhiều chuyên gia tán thành việc đưa nước sạch từ sông Hồng vào sông Tô Lịch, tuy nhiên, cần phải thực hiện đồng bộ các giải pháp, tính toán căn cơ các vấn đề kỹ thuật và kinh tế.
Về phương án bổ cập nước cho sông Tô Lịch, đại diện Sở Xây Dựng cho biết, nguồn nước sẽ được lấy từ sông Hồng qua hệ thống cống Liên Mạc. Việc này cũng giúp bổ cập cả nước cho sông Nhuệ.
Theo các chuyên gia, về đề xuất làm cống, đường cao tốc ngầm dọc sông Tô Lịch là những ý tưởng táo bạo của người Nhật song cần phải tính toán cụ thể chi tiết từ quy hoạch, nguồn vốn,...
Về đề xuất làm đường cao tốc ngầm dọc sông Tô Lịch, các chuyên gia cho rằng ý tưởng trên khó thành hiện thực do đòi hỏi công nghệ hiện đại, mức đầu tư cao và thời gian sẽ kéo dài.
Trong những ngày đầu năm, nhà thầu đang tích cực thi công, lắp đặt hệ thống ống cống dài 21km thu gom nước thải dọc sông Tô Lịch về nhà máy Yên Xá (Hà Nội).
Đây là một dự án xây dựng được cho sẽ cùng lúc giải quyết 3 vấn đề dân sinh của Thủ đô bao gồm ô nhiễm môi trường nước, ùn tắc giao thông nội đô xảy ra hàng ngày và úng ngập khi mưa bão.
Hiện nay Nguồn bổ cập nước chính cho sông vẫn là nước thải về mùa khô và nước mưa về mùa mưa. Chất lượng nước sông Tô Lịch ngày càng suy giảm do lượng lớn nước thải đổ vào sông.
Nhà thầu, đơn vị thi công vẫn đang nỗ lực vượt khó để dự án về đích đúng hạn, nhằm góp phần hồi sinh sông Tô Lịch, cải thiện môi trường Hà Nội.
Theo đánh giá của nhà thầu thi công, mặc dù còn nhiều khó khăn, nhưng các đơn vị đang nỗ lực để đảm bảo tiến độ chung của dự án - hoàn thành sau 48 tháng thi công.
Hệ thống cống gom nước thải dài 21 km, trong đó có hơn 11 km đi ngầm dưới lòng sông Tô Lịch đang trong giai đoạn chôn ống và làm kè bê tông.
Sau khi hoàn tất lắp đặt hệ thống cống ngầm chạy dọc sông, nước thải sẽ được tách bỏ hoàn toàn, giải quyết dứt điểm nguồn gây ô nhiễm cho sông Tô Lịch.
Chiều 23/10, tại Hà Nội, Thứ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Võ Tuấn Nhân đã có buổi làm việc với UBND Thành phố Hà Nội về việc thực hiện đề án bảo vệ môi trường lưu vực sông Nhuệ - Đáy.
Công ty cổ phần tập đoàn môi trường Nhật Việt (JVE) - đơn vị đề xuất dự án biến sông Tô Lịch thành công viên, tuyên bố đây không phải là việc để kinh doanh “BOT tâm linh”...
Xem nhiều
