Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa có phương án điều chỉnh phục hồi lộ trình các tuyến buýt sau khi thi công xong và thông xe dự án sửa chữa cầu Thăng Long vào sáng 7/1.
Sáng ngày 7/1, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cùng các ban ngành tổ chức thông xe cầu Thăng Long sau 5 tháng thi công sửa chữa.
Sau hơn 5 tháng thi công sửa chữa, sáng ngày 7/1, cầu Thăng Long (Hà Nội) chính thức thông xe trở lại, toàn bộ phương tiện được lưu thông trở lại với tổng mức đầu tư gần 270 tỷ đồng.
Ông Nguyễn Văn Huyện - Tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam - cho biết, tháng 7/2020, sẽ tiến hành khởi công sửa chữa triệt để những hư hỏng mặt cầu Thăng Long và hoàn thành vào quý IV/2020.
Tập đoàn Versaflex (Mỹ) vừa có thư gửi Bộ GTVT đề xuất giải pháp sửa chữa mặt cầu Thăng Long bằng lớp phủ phòng nước phổ biến tại Mỹ với tuổi thọ trên 50 năm.
Đại diện Tổng cục Đường bộ Việt Nam – Bộ GTVT cho biết, hôm nay (17/9), đoàn chuyên gia của Nga sẽ có mặt tại Hà Nội để thực hiện khảo sát, tìm phương án sửa chữa mặt cầu Thăng Long.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải đề xuất giải pháp sửa chữa cầu Thăng Long đang xuống cấp.
Tổng Cục trưởng Tổng cục ĐBVN mới để xuất 3 phương án xử lý mặt cầu Thăng Long và cho biết đã liên hệ với chuyên gia Nga và nhận được phản hồi hợp tác.
Ông Nguyễn Văn Huyện - Tổng Cục Trưởng Tổng cục đường bộ Việt Nam cho biết, việc sửa chữa tổng thể cầu Thăng Long cần phải mời chuyên gia nước ngoài về nghiên cứu để giải quyết triệt để.
Mặt cầu Thăng Long đã nhiều lần được Bộ GTVT sửa chữa nhưng tình trạng hư hỏng vẫn tái diễn. Hiện nay, mặt cầu này đang tiếp tục bị hằn lún, rạn nứt khá nặng.
Xem nhiều
