Tỉnh Quảng Ninh đang chỉ đạo chuẩn bị các điều kiện cơ sở vật chất để đến tháng 12/2020, sẽ tổ chức thu phí đường bộ tự động không dừng.
Theo yêu cầu của Chính phủ, việc thu phí không dừng tại các trạm thu phí đường bộ sẽ phải hoàn thành trong năm 2020. Tuy nhiên, đến nay dự án vẫn chưa thể hoàn thành vì còn tồn tại nhiều bất cập.
Cục CSGT yêu cầu xử nghiêm các hành vi đi không đúng phần đường, làn đường tại các trạm thu phí có hệ thống thu phí tự động không dừng.
UBND TP.HCM kiến nghị Chính phủ sớm ban hành quy định bắt buộc các phương tiện xe ô tô tham gia giao thông phải thực hiện dán thẻ đầu cuối và nộp tiền vào tài khoản trả trước để thu phí tự động.
Hệ thống thu phí tự động không dừng là nhu cầu và là xu hướng tất yếu để hướng đến hệ thống giao thông thông minh, góp phần giải quyết bài toán giảm ùn tắc và tai nạn giao thông.
Trạm thu phí BOT Điện Bàn đã được bàn giao cho Công ty thu phí tự động VETC để thực hiện thu phí tự động không dừng.
Khi chúng ta tiến hành thu phí, vấn đề ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường thành phố giảm đi hay không? Mức thu, cách thu phí như thế nào?... Đó là những câu hỏi chưa có lời giải đáp thuyết phục.
Theo Giám đốc Sở GT VT TP.HCM, đề án thu phí ô tô vào trung tâm thành phố đang ở bước đề xuất xin chấp thuận chủ trương để tiếp tục nghiên cứu, nếu triển khai thì cũng phải đợi đến năm 2021.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu đến 31/12 tới, nếu nhà đầu tư dự án BOT giao thông không chuyển sang thu phí không dừng, thì trạm thu phí buộc phải dừng thu.
Bộ GTVT sẽ cho tạm dừng thu phí BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp từ 16 giờ ngày 10/7 tới, nếu chủ đầu tư không ký phụ lục hợp đồng lắp đặt hệ thông thu phí không dừng.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ trưởng Bộ GTVT khẩn trương báo cáo tình hình triển khai hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng.
Hiện trên địa bàn TP.HCM, có 2 trạm thu phí An Sương - An Lạc (Q.Bình Tân) và trạm cầu Phú Mỹ (Q.2) đã áp dụng thu phí tự động không dừng ở một số làn xe, còn lại vẫn thu phí thủ công.
Sở GTVT TP.HCM cho biết từ 9h ngày 23/3, Công ty CP Đầu tư Xây dựng Phú Mỹ sẽ chính thức đưa vào hoạt động hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) tại trạm thu phí cầu Phú Mỹ (quận 2).
Hết năm 2019, tất cả các trạm thu giá còn lại trên toàn quốc đều phải thu phí tự động, không dừng. Đến cuối năm, hơn 2,8 triệu ôtô bắt buộc phải dán thẻ thu phí tự động, nếu không sẽ bị xử phạt.
Nếu dự án nào không thực hiện đúng lộ trình chuyển sang thu phí không dừng sẽ bị dừng hoạt động thu giá.
Lãnh đạo bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, chỉ cho phép đầu tư theo hình thức này với các tuyến đường mới để đảm bảo quyền lựa chọn cho người dân, không đầu tư các dự án cải tạo...
Bộ GTVT chốt hạn cuối để các nhà đầu tư BOT đường bộ lắp đặt hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) là ngày 30-10.
Tổng cục trưởng Tổng cục ĐBVN Nguyễn Văn Huyện đã khẳng định rằng các trạm BOT không chịu lắp đặt và đưa vào hoạt động hệ thống thu phí tự động trước ngày 30/10 sẽ bị dừng thu phí.
