Hà Nội có 7 tuyến đường vành đai, trong đó vành đai 3 hiện là tuyến duy nhất hoàn thành toàn bộ. Các tuyến còn lại gồm vành đai 1; 2; 2,5; 3 và 3,5 đều đang được xây dựng hoặc chờ dự án. Riêng vành đai 4 và 5 đang ở giai đoạn đề xuất, nghiên cứu đầu tư.
Sau khi hầm chui Lê Văn Lương hoàn thành, nút giao sẽ có tổng cộng 10 làn xe theo hướng Lê Văn Lương - Tố Hữu. Tình trạng ùn tắc giao thông tại nút giao giao với đường Vành đai 3 sẽ được giải quyết.
Dự án cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long thông xe sẽ góp phần quan trọng trong việc kết nối liên thông tuyến đường vành đai 3 trên cao từ Pháp Vân đến cầu Thăng Long.
Để xảy ra tình trạng mất trật tự an toàn giao thông như trên, trách nhiệm trước hết là thuộc về lực lượng TTTGT; CSGT nhưng dường như lực lượng này đã "nản"?
Hà Nội vừa có đề xuất đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng làm đường nối Pháp Vân-Cầu Giẽ với vành đai 3, từng bước hoàn chỉnh hệ thống giao thông khung của Thủ đô.
Để chào mừng ngày Giải phóng thủ đô (10/10), tuyến đường Vành đai 3 bên dưới, đoạn Mai Dịch – Nam Thăng Long đang được gấp rút hoàn thiện và thông xe trong những ngày tới.
Sở GTVT Hà Nội đề xuất phân vùng cho xe ô tô sẽ phải đóng phí là từ vành đai 3 trở vào; các cửa ngõ vào trung tâm thành phố, các trục đường chính thường xuyên xảy ra ùn tắc.
Nằm ngay mặt đường vành đai 3, trái ngược với sự sôi động, tấp nập của phố phường, Vicem Tower đang sừng sững là khối bê tông trơ trọi cạnh tòa tháp Kaengnam cao nhất Việt Nam ...
Dự án đầu tư xây dựng trục Hồ Tây - Ba Vì (đoạn từ vành đai 3 đường Hoàng Quốc Việt đến Quốc lộ 32) theo hình thức hợp đồng BT đang khiến dư luận sốc bởi kinh phí thực hiện dự án.
Dự án xén giải phân cách mở rộng mặt đường ở Hà Nội đã thi công xong. Tuy nhiên trong quá trình thực hiện, nhiều vấn đề chủ đầu tư và nhà thầu không thực hiện theo đúng quy định.
Dù đã bị hỏng hóc từ lâu nhưng các bóng đèn chiếu sáng tại hầm chui dân sinh tuyến đường Vành đai 3 đoạn từ công viên Yên Sở đến cầu Thanh Trì vẫn chưa được quan tâm khắc phục.
Vài năm trở lại đây, dải phân cách trên đường Vành đai 3, đặc biệt là đoạn đường Nguyễn Xiển liên tục xuất hiện nhiều điểm tập kết rác tự phát, gây ô nhiễm môi trường, mất mỹ quan đô thị.