Hiện nay, trên địa bàn tỉnh Bình Định đang xảy ra tình trạng nhiều xe “hung thần” ngang nhiên chở đất, cát mút thùng, quá tải đã băm nát đường nông thôn và gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng.
Tại mỏ đất thuộc khu 15, xã Lam Sơn, huyện Tam Nông, mỗi ngày có cả trăm lượt xe ra vào lấy đất. Điều đáng nói, những chiếc xe này không hề che chắn đậy bạt, hoặc nếu có che chắn, đậy bạt thì cũng sơ sài, làm cho đất vương vãi ra khắp đường.
Mỗi ngày, hàng trăm xe tải cỡ lớn có dấu hiệu cơi nới thành thùng chở vật liệu san lấp từ điểm mỏ phường Cẩm Đông, TP Cẩm Phả đến đổ tại khu đô thị Green Dragon City - dự án TTP Cẩm Phả.
Sau khi bài báo đăng tải, lực lượng CSGT Công an huyện Cư Jut đã tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về tải trọng phương tiện, nhất là vi phạm kích thước thùng hàng.
Thời gian gần đây, mỗi ngày có vài trăm lượt xe tải trọng lớn, cơi nới thành thùng và có dấu hiệu chở đất quá khổ quá tải lưu thông trên các tuyến đường của huyện Bình Xuyên, tỉnh Vĩnh Phúc.
Ngay sau khi Môi trường và Đô thị điện tử có bài viết “Quảng Ngãi: Xe quá tải băm nát đường nông thôn!”, Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Ngãi đã ra quân xử lý.
Đoàn xe “khủng” cơi nới thành thùng, có dấu hiệu chở hàng quá tải trọng cho phép nối đuôi nhau chạy rầm rầm suốt ngày đêm trên tuyến đường trục phía Nam – đoạn quan khu đô thị Thanh Hà Cienco 5, gây ô nhiễm, mất an toàn giao thông
Nhiều xe chạy nhanh qua khu vực đông dân, đá rơi ra đường, cuốn theo những lớp bụi mù mịt, gây ô nhiễm môi trường thế nhưng không hiểu công tác xử lý của chính quyền huyện Cư Jut và lực lượng CSGT ra sao mà tình trạng này vẫn diễn ra một cách ngang nhiên.
Xe quá khổ quá tải trọng quy định, xe chèn ép người đi đường, để lại những lớp khói bụi dày đặc. Nhiều xe phóng nhanh vượt ẩu gây mất an toàn giao thông cho người đi đường.
Mặc dù, đoàn xe tải có dấu hiệu quả khổ, quá tải ngang nhiên hoành hành ngày đêm trên tuyến đê sông Cầu đoạn qua xã Đông Tiến, Yên Phong, Bắc Ninh nhưng không hề thấy bóng dáng của lực lượng chức năng nào tuần tra, kiếm soát để có biện pháp ngăn chặn.
Tình trạng xe quá khổ, quá tải đang là mối lo ngoại trên tuyến đường QL1A phía bắc tỉnh Hà Tĩnh. Đây là những dấu hiệu “khó hiểu” trong công tác tuần tra, xử lý của CSGT Hà Tĩnh.
Hàng nghìn lượt xe ben có dấu hiệu quá khổ, quá tải vận chuyển cát xuyên ngày đêm trên đê Tả Hồng, đoạn qua địa bàn huyện Gia Lâm, Hà Nội khiến nhiều điểm mặt đê và nhiều tuyến đường phụ cận bị “băm nát”, xuống cấp nghiêm trọng, gây ô nhiễm khói bụi.
Thời gian vừa qua tình trạng xe tải trọng lớn, cơi nới thành thùng, che chắn sơ sài chở vật liệu đất, cát hoạt động và di chuyển trên tuyến QL 1A từ huyện Nghị Xuân về thành phố Hà Tĩnh diễn biến hết sức phức tạp.
Hàng loạt xe ben của các Công ty xây dựng chở đá quá tải từ một mỏ đá xây dựng trên địa bàn xã Tân Thành, huyện Krông Nô chạy theo tuyến đường liên xã Tân Thành tới xã Đắk Sắk và xã Đức Mạnh, huyện Đắk Mil có nguy cơ phá nát đường.
Bất chấp các quy định pháp luật về an toàn giao thông, đảm bảo vệ sinh môi trường khi chuyên chở vật liệu xây dựng, nhiều xe quá tải, quá khổ vẫn ngang nhiên đi lại trong địa bàn thành phố.
Mặc dù đang trong thời gian gieo trồng mùa vụ nông nghiệp, tuy nhiên hàng chục hộ dân tại thôn Phúc Tùng đã bỏ dở mọi công việc đồng áng, tập trung tại công trường để phản đối việc xây kè chống sạt lở bờ sông xã Đức Hóa.