Phó Chủ tịch tỉnh Bắc Giang Lê Ô Pích đã chỉ đạo khẩn trương kiểm tra ngăn chặn và xử lý xe quá tải đi trên đê gây mất an toàn đê điều, giao thông và ô nhiễm môi trường mà Môi trường và Đô thị Việt Nam phản ánh.
Hàng loạt những chiếc xe có trọng tải lớn vận chuyển cát từ xã Trung Kiên, huyện Yên Lạc, tỉnh Vĩnh Phúc mang logo Minh Ngọc, Hoàng Hải, Thạch Anh… đang là nỗi ám ảnh hàng ngày đối với người dân địa phương.
Xe cơi nới thùng, chở có ngọn, quá tải rầm rập vận chuyển phục vụ trạm trộn bê tông của Công ty cổ phần MT Thiên Tân tại Bắc Giang.
Thôn Cam Lâm, xã Minh Quang hiện nay chỉ có mỏ đất của Công ty CP Tập đoàn Mê Linh là đang hoạt động tại khu vực rừng Đình. Mỏ đất này được cấp phép từ tháng 7/2020, với diện tích khai thác khoảng 4,5ha, công suất là 320.000 m3/năm.
Câu hỏi đặt ra là tại sao không có giấy phép, mà bến thủy nội địa Thúy Bình thuộc Công ty Cổ phần phát triển Thảo Nguyên, có địa chỉ tại xã Sen Phương, huyện Phúc Thọ lại có thể hoạt động trong suốt nhiều năm qua?
Những chiếc xe được cơi nới, chở quá tải vẫn ngang nhiên hoạt động suốt ngày đêm trên địa bàn Tp. Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng.
Gần đây, nhiều đoàn xe tải lớn chở đất, đá rầm rập chạy qua thôn An Chỉ Tây, gây tiếng ồn, bụi đất mù mịt, làm đảo lộn cuộc sống của người dân nơi đây.
Tại phiên chất vấn Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải sáng nay (9/6), đại biểu Lê Tất Hiếu (đoàn Vĩnh Phúc) nêu vấn đề, một số công trình giao thông bị xuống cấp rất nghiêm trọng, thiệt hại nhiều tỷ đồng.
Tại khu vực QL 28 đi qua xã Đắk Nang, xã Đức Xuyên, huyện Krông Nô nhiều đoạn đường bị hư hỏng nặng, xe chở cát vương vãi bụi đất bay mù mịt, người tham gia giao thông không còn nhìn thấy đường để đi.
Thời gian gần đây, tình trạng vi phạm tải trọng trên tuyến Quốc lộ 28 (QL28) diễn biến hết sức phức tạp, những đoàn xe “khủng” có dấu hiệu quá tải, cơi thành thùng xe, xe chở cát bụi đất bay mù mịt nối đuôi nhau chạy gây mất ATGT nghiêm trọng.
Nhiều năm qua, nhiều tuyến đường tại xã Vĩnh Lộc B, huyện Bình Chánh, Tp.HCM đã xuống cấp nghiêm trọng, gây khó khăn cho việc đi lại của người dân và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Trong đó có 28 phương tiện vi phạm về tải trọng; 4 phương tiện vi phạm về kích thước thành thùng xe; 3 phương tiện vi phạm về tải trọng và kích thước thành thùng xe...
Hiện nay, trên địa bàn tỉnh Bình Định đang xảy ra tình trạng nhiều xe “hung thần” ngang nhiên chở đất, cát mút thùng, quá tải đã băm nát đường nông thôn và gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng.
Tại mỏ đất thuộc khu 15, xã Lam Sơn, huyện Tam Nông, mỗi ngày có cả trăm lượt xe ra vào lấy đất. Điều đáng nói, những chiếc xe này không hề che chắn đậy bạt, hoặc nếu có che chắn, đậy bạt thì cũng sơ sài, làm cho đất vương vãi ra khắp đường.
Một doanh nghiệp xay mùn cưa tại ấp 3A, xã Vĩnh Lộc B, huyện Bình Chánh đang gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng.
Mỗi ngày, hàng trăm xe tải cỡ lớn có dấu hiệu cơi nới thành thùng chở vật liệu san lấp từ điểm mỏ phường Cẩm Đông, TP Cẩm Phả đến đổ tại khu đô thị Green Dragon City - dự án TTP Cẩm Phả.
Sau khi bài báo đăng tải, lực lượng CSGT Công an huyện Cư Jut đã tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về tải trọng phương tiện, nhất là vi phạm kích thước thùng hàng.
Thời gian gần đây, mỗi ngày có vài trăm lượt xe tải trọng lớn, cơi nới thành thùng và có dấu hiệu chở đất quá khổ quá tải lưu thông trên các tuyến đường của huyện Bình Xuyên, tỉnh Vĩnh Phúc.
Số tiền xử phạt vi phạm hành chính đối với 11 xe chở quá khổ, quá tải tại huyện Thanh Sơn là 661 triệu đồng.
Ngay sau khi Môi trường và Đô thị điện tử có bài viết “Quảng Ngãi: Xe quá tải băm nát đường nông thôn!”, Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Ngãi đã ra quân xử lý.
Xem nhiều
