Thủ tướng lập Hội đồng thẩm định Nhà nước Đường sắt cao tốc Bắc-Nam

Theo dõi MTĐT trên

Theo TTO, Thủ tướng Chính phủ vừa quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Nhà nước để thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Quyết định của Thủ tướng Chính phủ nêu rõ: Quyết định thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước để thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam gồm các thành viên sau:

Chủ tịch hội đồng là bộ trưởng Bộ Kế hoạch và đầu tư. Phó chủ tịch hội đồng là thứ trưởng Bộ Kế hoạch và đầu tư.

Đề xuất xây dựng đường sắt cao tốc Bắc - Nam của Bộ KH-ĐT và Bộ GTVT đang vênh nhau 32 tỷ USD

Các ủy viên hội đồng gồm: Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải, Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng, Bộ Tài nguyên và môi trường, Bộ Công thương, Bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn, Bộ Quốc phòng, Bộ Công an, Bộ Khoa học và công nghệ, Bộ Ngoại giao, Bộ Tư pháp, Bộ Văn hóa - thể thao và du lịch, Bộ Thông tin và truyền thông; lãnh đạo Ngân hàng Nhà nước Việt Nam; lãnh đạo Ủy ban quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp; Lãnh đạo UBND các tỉnh, thành phố: Hà Nội, Hà Nam, Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai, TP.HCM.

Trách nhiệm và quyền hạn của hội đồng, chủ tịch hội đồng, phó chủ tịch hội đồng và các thành viên hội đồng, cơ quan thường trực hội đồng và tổ chuyên gia thẩm định liên ngành được thực hiện theo các quy định tại nghị định của Chính phủ năm 2015 hướng dẫn về dự án quan trọng quốc gia.

Bộ Giao thông vận tải có trách nhiệm cung cấp đầy đủ hồ sơ liên quan đến quá trình thẩm định dự án, bố trí vốn chuẩn bị đầu tư phục vụ việc lập, thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi theo đúng quy định của pháp luật.

Trước đó, Bộ GTVT và tư vấn Công ty TEDI đã đề xuất phương án xây dựng đường sắt cao tốc tốc độ 350km/giờ, với tổng vốn 58,71 tỷ USD. Phân kỳ đầu tư theo tư vấn làm 2 giai đoạn, kéo dài 30 năm bắt đầu từ năm 2020 - 2050.

Theo đó, giai đoạn 1 đầu tư, xây dựng đoạn từ Hà Nội - Vinh (Nghệ An) và TP. HCM và Nha Trang (Khánh Hòa) trong năm 2020 - 2032. Giai đoạn 2 xây dựng nối tuyến Vinh - Đà Nẵng - Nha Trang, bắt đầu từ năm 2032 đến 2050.

Ngày 9/7/2019, Bộ Kế hoạch và Đầu tư cùng các chuyên gia Đức, Hà Lan đã báo cáo đề xuất Chính phủ phương án xây dựng đường sắt tốc cao tốc 200km/giờ, với tổng vốn đầu tư 26 tỷ USD, tiết kiệm hơn 32 tỷ USD so với đề xuất của Bộ GTVT. Đồng thời, Bộ KH&ĐT cũng đưa ra luận điểm, bác bỏ phương án đề xuất của Bộ GTVT cho rằng với số vốn lớn, tàu chạy tốc độ cao khiến Việt Nam không làm chủ được kỹ thuật, vận hành, khiến lệ thuộc nước ngoài.