Thủ tướng phê duyệt Dự án hỗ trợ kỹ thuật cầu Đại Ngãi
Đây là dự án do Bộ GTVT là cơ quan chủ quản có mục tiêu thực hiện công tác khảo sát nghiên cứu, thu thập số liệu phục vụ lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi.
Thủ tướng Chính phủ vừa ký Quyết định số 1741/QĐ – TTg về việc phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án hỗ trợ kỹ thuật lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 thuộc tỉnh Trà Vinh và tỉnh Sóc Trăng sẽ sử dụng vốn viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Nhật Bản.
Đây là dự án do Bộ GTVT là cơ quan chủ quản có mục tiêu thực hiện công tác khảo sát nghiên cứu, thu thập số liệu phục vụ lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi, phục vụ công tác phê duyệt dự án đầu tư, làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo.
Dự án có thời gian thực hiện là 1 năm (2021 – 2022) với tổng số vốn là 21,832 tỷ đồng, tương đương 100 triệu Yên Nhật, trong đó toàn bộ là vốn viện trợ không hoàn lại.
Dự án xây dựng cầu Đại Ngãi có điểm đầu giao với Quốc lộ 54 tại huyện Tiểu Cần, tỉnh Trà Vinh; điểm cuối giao với đường Nam Sông Hậu, huyện Long Phú, tỉnh Sóc Trăng với chiều dài toàn tuyến là 15,2 km. (Ảnh:Internet)
Dự án xây dựng cầu Đại Ngãi có điểm đầu giao với Quốc lộ 54 tại huyện Tiểu Cần, tỉnh Trà Vinh; điểm cuối giao với đường Nam Sông Hậu, huyện Long Phú, tỉnh Sóc Trăng với chiều dài toàn tuyến là 15,2 km.
Dự án bao gồm việc xây dựng cầu Đại Ngãi 1 dài 2,56km, cầu Đại Ngãi 2 dài 0,86km quy mô 4 làn xe và 11,78km đường dẫn bao gồm một số cầu trung và cầu nhỏ trên tuyến được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h, với tổng mức đầu tư khoảng 8.140 tỷ đồng.
Do cầu Đại Ngãi có quy mô lớn, vị trí xây dựng trên khu vực địa chất phức tạp lớp bùn dày, gần cửa biển yêu cầu kỹ thuật phức tạp nên trước đó Bộ GTVT đã đề nghị Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) cung cấp khoản tài trợ không hoàn lại để các chuyên gia Nhật Bản nhiều kinh nghiệm hỗ trợ Bộ GTVT lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án.
