Tin tức Hà Nội mới nhất, nóng nhất 24h hôm nay 8/2/2023

Theo dõi MTĐT trên

Hà Nội: Lập quy hoạch phân khu 4 khu công nghiệp

UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 769/QĐ-UBND về việc bổ sung danh mục, kế hoạch lập các quy hoạch đô thị, quy hoạch xây dựng giai đoạn 2021-2025 trên địa bàn Thành phố.

Theo đó, danh mục được bổ sung gồm 4 đồ án: Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 Khu công nghiệp sạch Sóc Sơn (thuộc các xã Minh Trí, Tân Dân, huyện Sóc Sơn) có quy mô 302,8ha.

Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 Khu công nghiệp Đông Anh (các xã Nguyên Khê, Xuân Nộn, Thuỵ Lâm, Liên Hà và thị trấn Đông Anh, huyện Đông Anh), quy mô 300ha.

Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 Khu công nghiệp Bắc Thường Tín (các xã Liên Phương, Văn Bình, Ninh Sở và Văn Phú, huyện Thường Tín), quy mô 112ha. Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 Khu công nghiệp Phụng Hiệp (các xã Tô Hiệu, Thắng Lợi, Nghiêm Xuyên và Dũng Tiến, huyện Thường Tín), quy mô 174,8ha.

Ban Quản lý các khu công nghiệp và chế xuất Hà Nội chịu trách nhiệm tổ chức lập 4 quy hoạch nói trên. Thời gian lập quy hoạch dự kiến kéo dài từ năm 2023 đến năm 2025. Ranh giới, quy mô các quy hoạch được xác định cụ thể trong giai đoạn lập quy hoạch.

Hiện trên địa bàn Hà Nội có tổng số 10 khu công nghiệp đang hoạt động, có 4 dự án nhà ở cho công nhân lao động tại các khu công nghiệp đã và đang tiến hành xây dựng (một phần đã đưa vào khai thác sử dụng) với tổng công suất thiết kế khoảng 22.420 chỗ ở.

>>> Xem thêm TẠI ĐÂY

Hà Nội: Xe Audi bất ngờ bốc cháy khi di chuyển trên đường Láng

Chiều 8/2, đại diện Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 3 (CSGT, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) cho biết, một chiếc ô tô nhãn hiệu Audi bất ngờ bốc cháy khi đang di chuyển trên đường.

Cụ thể, khoảng 7h30 sáng cùng ngày, ô tô Audi mang biển kiểm soát 30V-16XX di chuyển trên đường Láng, hướng từ Ngã Tư Sở - Cầu Giấy đến số nhà 216 đường Láng thì bất ngờ bốc cháy.

Theo người dân chứng sự việc, vị trí xảy ra cháy ở phần đầu xe. Khi phát hiện sự việc, chủ phương tiện và nhân viên cây xăng ở gần đó đã sử dụng bình chữa cháy cầm tay để dập lửa. Sau ít phút, đám cháy được dập tắt, tuy nhiên phần đầu ô tô bị hư hỏng nặng.

Cũng theo người này, nguyên nhân ban đầu có thể do đèn của ô tô bị chập điện gây cháy.

Nhận tin báo, tổ công tác của đội CSGT đường bộ số 3 cùng các đơn vị nghiệp vụ nhanh chóng có mặt, phối hợp cùng người dân dập tắt đám cháy và phân luồng giao thông để tránh ùn tắc.

Vụ việc may mắn không gây thiệt hại về người nhưng khiến chiếc ô tô bị hư hỏng nặng.

Hoàn thành di dời dân tại 3 chung cư nguy hiểm cấp độ D

Tin tức trên KT&ĐT, đến nay, quận Ba Đình đã hoàn thành di dời toàn bộ các hộ dân tại 3 nhà và hiện đang khẩn trương di dời nốt các hộ còn lại tại 2 nhà nguy hiểm cấp độ D.

Trên địa bàn quận Ba Đình hiện có 217 nhà chung cư cũ phân bố thành 4 khu tập thể tập. Trong đó có 5 nhà chung cư đã có kết quả kiểm định chất lượng đánh giá mức độ nguy hiểm cấp D (nhà A Ngọc Khánh, nhà C8 Giảng Võ, nhà G6A Thành Công, Tập thể Bộ Tư pháp và nhà số 148-150 phố Sơn Tây).

Chủ tịch UBND quận Ba Đình Tạ Nam Chiến cho biết, sau khi UBND TP Hà Nội ban hành Đề án cải tạo, xây dựng lại nhà chung cư cũ và các kế hoạch triển khai đề án, quận Ba Đình đã xác định quyết tâm sớm di dời những hộ dân ra khỏi các nhà chung cư nguy hiểm. Đến nay, quận đã hoàn thành công tác di dời toàn bộ 106 hộ dân tại 3 chung cư nguy hiểm cấp D.

Cụ thể, tại tập thể Bộ Tư pháp, UBND quận Ba Đình đã ban hành Quyết định phê duyệt 42 phương án hỗ trợ di dời tạm cư đối với các hộ dân tại 2 đơn nguyên nguy hiểm cấp D, với tổng số tiền hỗ trợ là hơn 928 triệu đồng. Đến nay, 42/42 hộ gia đình bàn giao căn hộ cũ, nhận tiền hỗ trợ và nhận nhà tạm cư. UBND quận Ba Đình đã tổ chức triển khai đo đạc, lập xong bản đồ hiện trạng 1/500, xin cung cấp chỉ giới đường đỏ và số liệu hạ tầng kỹ thuật.

Sắp mở lại 3 trung tâm đăng kiểm tại Hà Nội và Hòa Bình

Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, Đảng ủy, ban lãnh đạo Cục đang nỗ lực lãnh đạo, chỉ đạo nâng cao chất lượng công tác kiểm định xe cơ giới; đã đưa ra các giải pháp tăng cường nâng cao chất lượng công tác kiểm định xe cơ giới, có biện pháp kịp thời để tháo gỡ khó khăn nhằm phục vụ người dân, doanh nghiệp đưa xe đến kiểm định.

Đồng thời, bố trí cán bộ giám sát, kiểm tra thông qua hệ thống giám sát trực tuyến hoạt động kiểm định phương tiện giao thông cơ giới đường bộ đối với các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới; chỉ đạo tăng cường công tác tập huấn nghiệp vụ đăng kiểm viên xe cơ giới chặt chẽ, đúng quy định.

Đáng chú ý, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã phối hợp, gửi các văn bản đề nghị cơ quan công an và các cơ quan, tổ chức có liên quan đề nghị sử dụng lại cơ sở vật chất, thiết bị kiểm định tại các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới đang tạm dừng hoạt động để phục vụ công tác điều tra, đồng thời đã khẩn trương đánh giá cơ sở vật chất, trang thiết bị, điều động đăng kiểm viên, nhân viên nghiệp vụ để tạm thời cho các trung tâm đủ điều kiện hoạt động trở lại để phục người dân và doanh nghiệp.

Đến nay, Cục Đăng kiểm Việt Nam tạm thời cho hoạt động trở lại đối với Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới số 50.03V, Chi nhánh đăng kiểm 50.03V, Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới số 50.05V, Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới số 50.07V (TP.HCM).

Thời gian tới, Cục sẽ tiếp tục cho tạm thời hoạt động trở lại Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới số 29.01V, Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới số 29.06V (ở Hà Nội) và Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới số 28.01S (tại Hòa Bình theo đề nghị của Sở GTVT Hòa Bình) sau khi được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận.

Sau một loạt sai phạm tại các trung tâm đăng kiểm được cơ quan công an phát hiện, khởi tố, ngày 9/12/2022, Cục Đăng kiểm Việt Nam ban hành văn bản về tăng cường công tác quản lý Nhà nước trong hoạt động đăng kiểm, trong đó đặc biệt chú trọng đến lĩnh vực kiểm định phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.

Theo thống kê của Cục Đăng kiểm Việt Nam, đến cuối ngày 30/1, cả nước có 243 trung tâm đăng kiểm đang hoạt động và 37 trung tâm đăng kiểm đang dừng hoạt động. 

Nhân rộng công viên "mở" tại Hà Nội: Thêm không gian xanh đáng sống

Những ngày qua, khi Công ty TNHH MTV Công viên Thống Nhất tiến hành trồng 10.000 gốc hoa hồng tại không gian mở trên tuyến phố đi bộ Trần Nhân Tông (Hà Nội), nhiều người dân Thủ đô tỏ ra khá thích thú và đồng tình hưởng ứng. Bởi 10.000 gốc hoa hồng vừa đem tới cảnh quan đẹp, vừa trở thành hàng rào cây giúp ngăn các phương tiện tự do di chuyển vào công viên sau khi hàng rào sắt được dỡ bỏ.

Chủ trương thực hiện dỡ bỏ hàng rào sắt, tạo không gian mở tại một số công viên của Hà Nội đang nhận được nhiều ý kiến tích cực từ phía người dân và các chuyên gia đô thị. Vào cuối tháng 12/2023, thực hiện ý kiến chỉ đạo của TP Hà Nội, ngày 22/12/ 2022, Công ty TNHH MTV Công viên Thống Nhất tổ chức dỡ bỏ hàng rào công viên giáp tuyến đường Trần Nhân Tông với chiều dài 396m, 29 trụ bê tông và 62 khoang hàng rào trụ thép. Trên thực tế, mặc dù đều bày tỏ quan điểm đồng tình nhưng nhiều người vẫn còn lo ngại về những vấn đề nảy sinh khi dỡ rào công viên.

Trước thực tế gây lo lắng về vấn đề bảo đảm an ninh trật tự khi xóa bỏ hàng rào công viên, đơn vị quản lý và chính quyền địa phương đang cố gắng tìm ra những giải pháp tối ưu. Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Công viên Thống Nhất Ma Kiên Hán cho biết, để vừa tạo thêm cảnh đẹp, vừa tạo hàng rào cây giúp ngăn các phương tiện tự do di chuyển vào công viên sau khi hàng rào sắt được dỡ bỏ, 10.000 cây hoa hồng và 10 cây muồng vàng đã được trồng từ khu vực tượng đài Công an Nhân dân đến cổng chính công viên.

Thời gian tới, đơn vị sẽ phối hợp với quận Hai Bà Trưng đề xuất với TP cho cải tạo nâng cấp tổng thể hè phố Trần Nhân Tông. Khi đó sẽ cho nâng cao hàng vỉa để các phương tiện không thể đi lên, vào trong công viên. Cùng đó, lắp camera an ninh, kết hợp với lực lượng công an phường sở tại tăng cường công tác tuần tra, xử lý những vụ việc phát sinh.

Dưới góc độ chuyên gia kiến trúc, cảnh quan đô thị, Chánh Văn phòng Hội Kiến trúc sư Việt Nam, KTS Phạm Thanh Tùng cho hay, bản chất công viên là không gian công cộng để mọi người đều có thể tiếp cận. Tại các nước trên thế giới, ngoại trừ những công viên mang tính chuyên đề (nuôi thú) hay những công viên mang tính chất di sản, cần phải bảo tồn có quy định khắt khe trong việc bảo vệ, quản lý không gian, còn hầu hết hệ thống công viên là không gian mở, không có tường rào.

>>> Xem đầy đủ TẠI ĐÂY

T.Anh