Ủy ban ATGT QG đề nghị Hải Dương làm rõ thông tin xe quá tải (Kỳ 7)

Theo dõi MTĐT trên

Như Môi trường và Đô thị Việt Nam điện tử đã đăng tải trên các kỳ trước, trên địa bàn tỉnh Hải Dương thời gian qua thường xuyên xuất hiện cảnh những chiếc xe tải gắn logo TT chở than, vật liệu xây dựng có dấu hiệu quá tải, gây mất an toàn giao thông, ô nhiễm môi trường và làm hư hỏng đường sá.

Những chiếc "xe vua" gắn lo gô lạ "TT".

Để tìm hiểu rõ cách thức vận hành đường dây “bảo kê” cho các xe tải này hoạt động, PV đã thâm nhập và từng bước phát hiện được nhiều bí mật, liên quan đến nhiều cán bộ, chiến sĩ đang công tác trong các lực lượng chức năng tỉnh Hải Dương.

Nhiều cái tên như Ng. “cò”; “S. bạc” hay một nhân vật gọi là “S. cơ động” và hàng loạt “mắt xích” đã được PV tiếp cận, thu thập thông tin về hoạt động móc nối, “bảo kê” hết sức tinh vi; đồng thời phản ánh tới công luận.

Tuy nhiên, công tác kiểm tra, xác minh, xử lý các cán bộ, đối tượng “cò” trong đường dây này diễn ra hết sức chậm trễ, có phần “thờ ơ”.

Trước sự việc nghiêm trọng nêu trên, ngày 2-3-2018, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia (UBATGTQG) đã có công văn số 084/UBATGTQG gửi Chủ tịch UBND kiêm Trưởng Ban An toàn giao thông tỉnh Hải Dương về việc đề nghị xác minh, điều tra, xử lý vi phạm chở quá tải trọng theo phản ánh báo chí.

Công văn số 084/UBATGTQG gửi Chủ tịch UBND kiêm Trưởng Ban An toàn giao thông tỉnh Hải Dương

 Theo nội dung công văn, liên tục từ 24/01 đến ngày 01/3 năm 2018, Tạp chí điện tử Môi trường và Đô thị Việt Nam đăng loạt bài phóng sự điều tra 6 kỳ phản ánh tình trang xe có dấu hiệu quá tải, cơi nới thành thùng sai quy định, mang logo “TT” công nhiên tung hoành hầu hết các địa bàn huyện, thành, thị của tỉnh Hải Dương gây hư hỏng nghiêm trọng đến kết cấu hạ tầng giao thông, tiềm ẩn nguy cơ cao dẫn đến tai nạn giao thông, ảnh hưởng đến đời sống nhân dân, gây bức xúc trong dư luận xã hội nhưng hiếm khi bị lực lượng chức năng của địa phương kiểm tra và xử lý theo quy định .

Nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên do tiếp tay, bảo kê của một số cá nhân thuộc cơ quan chức năng đảm nhiệm công tác kiểm sát trọng tải phương tiện của tỉnh Hải Dương.

Để ngăn ngừa triệt để tình trạng trên, kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm các vi phạm và tiếp tay cho vi phạm về trọng tải xe đồng thời thực hiện nghiêm chỉ thị số 32/CT-TTg ngày 25/11/2016 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác kiểm soát tải trọng phương tiện giao thông.

UBATGTQG đã đề nghị Chủ tịch Ủy ban nhân dân kiêm Trưởng Ban An toàn giao thông tỉnh Hải Dương chỉ đạo cơ quan chức năng của thành phố và chính quyền địa phương tiến hành kiểm tra, xác minh, làm rõ thông tin theo theo phản ánh của Môi trường và Đô thị Việt Nam Điện tử; xử lý nghiêm vi phạm và hành vi tiêp tay cho vi phạm theo qiy định của pháp luật; xác định trách nhiệm của tổ chức,cá nhân để xảy ra tình trạng trên nếu có.

Đồng thời, tăng cường lực lượng phối hợp với chính quyền địa phương bố trí kiểm tra lưu động tải trọng trọng xe, đẩy mạnh tuần tra, kiểm soát xe quá tải, tập trung kiểm soát tại các đường nóng về xe quá tải, xử lý ngay tại mỏ vật liệu, chân công trình xây dựng, bến cảng, kho bãi.

Các xe quá tải hoạt động gây mất an toàn giao thông, ô nhiễm môi trường...

Bên cạnh đó, UBATGTQG đề nghị tỉnh Hải Dương phải nhanh chóng rà soát toàn bộ các đơn vị kinh doanh, vận tải trên địa bàn, xử lý tước quyền sử dụng giấy phép kinh doanh vận tải đối với các cá nhân, tổ chức vi phạm chở quá trọng tải cho phép, vi phạm kích thước thùng xe. Sửa chữa, nâng cấp khắc phục những hư hỏng về kết cấu hạ tầng giao thông trên tuyến đảm bảo người dân đi lại thuận lợi và an toàn.

Ngoài ra, UBATGTQG cũng đề nghị Chủ tịch Ủy ban nhân dân Hải Dương chỉ đạo cơ quan thông tấn báo chí phát thanh và truyền hình trên địa bàn tăng cường thời lượng tin bài, đẩy mạnh công tác tuyên truyền các quy định của pháp luật về  tải trọng xe thiệt hại do xe thô sơ quá tải gây ra.

Liệu sau khi Uỷ Ban An toàn giao thông Quốc gia vào cuộc, tình trạng xe quá tải hoạt động trên địa bàn tỉnh Hải Dương có được hạ nhiệt? Các cá nhân, tổ chức trong đường dây “bảo kê” xe quá tải sẽ bị xử lý như thế nào?

Môi trường và Đô thị Việt Nam Điện tử sẽ tiếp tục thông tin đến bạn đọc trong những kỳ tiếp theo.