Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản về việc thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông đảm bảo an toàn giao thông, giảm ùn tắc giao thông khu vực nút giao Cổ Linh - Huỳnh Tấn Phát (Long Biên).
Hà Nội xây dựng đề án "Thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên địa bàn thành phố có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường để hạn chế số lượng xe cơ giới đi vào”.
Cầu Xóm Bóng mới ở trung tâm thành phố Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa đang đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu thông xe trong tháng 9/2023 để giảm tình trạng ùn ứ giao thông ở khu vực này.
Hà Nội thí điểm lắp đặt các biển cảnh báo điện tử thông minh, nhằm hỗ trợ người tham gia giao thông lựa chọn phương án đi lại phù hợp, qua đó góp phần giảm ùn tắc và bảo đảm kết cấu hạ tầng giao thông.
Đây là thông tin vừa được Sở Giao thông vận tải Hà Nội đưa ra để điều chỉnh, tổ chức lại giao thông khu vực cầu Yên Hòa - đường Láng thuộc quận Đống Đa (TP. Hà Nội)
UBND TP Hà Nội đánh giá sau 5 năm vận hành, tuyến buýt nhanh Yên Nghĩa - Kim Mã đã góp phần làm giảm ùn tắc giao thông, giảm phương tiện cá nhân vào nội đô.
Số lượng gần 100 trạm thu phí cũng như lộ trình triển khai từ 2025, tăng so với con số 87 trạm đưa ra trong phương án trước đó, liệu đã phù hợp hay chưa?
Với đề xuất di dời ga Nha Trang ra khỏi nội đô thành phố với lý do giảm ùn tắc giao thông. Nhưng không hiểu lý do vì sao cả hai phương án của chủ đầu tư đều đề xuất xây hai tòa cao tầng?