Kiến nghị cho tàu cao tốc TP.HCM – Vũng Tàu tiếp tục hoạt động
Sở GTVT TP.HCM kiến nghị UBND TP chấp thuận cho Công ty TNHH Công nghệ Xanh DP được tiếp tục khai thác cầu tàu số 2 khu bến Bạch Đằng, quận 1.
Theo Sở GTVT TP.HCM, vừa qua Công ty TNHH Công nghệ Xanh DP đã gửi kiến nghị đến UBND TP xin phép tiếp tục khai thác cầu tàu số 2, tuyến vận tải hành khách bằng tàu cao tốc GreenlinesDP từ bến Bạch Đằng, quận 1 đi TP. Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và ngược lại.
UBND TP.HCM sau đó đã giao Sở GTVT TP chủ trì, phối hợp phối hợp các sở ngành liên quan xử lý theo quy định của pháp luật đối với nội dung kiến nghị trên.
Hiện nay, cầu tàu số 2 chủ yếu phục vụ khai thác tuyến vận tải hành khách bằng tàu cao tốc Greenlines DP, tuyến Bạch Đằng – Vũng Tàu và ngược lại. Nếu không có bến đậu phù hợp, tuyến tàu cao tốc TP.HCM – Vũng Tàu sẽ phải ngừng khai thác.
Trong tháng 10/2023, kết quả hoạt động khai thác hành khách, du khách đường thủy đạt 85.000 lượt khách với hơn 1.500 lượt tàu ra vào bến.
“Hoạt động của cầu tàu số 2 vừa đáp ứng được nhu cầu của người dân, khách du lịch, đảm bảo an toàn giao thông đường bộ, đường thủy, vệ sinh môi trường, góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông trên tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành” – Sở GTVT TP nêu.
Tuy nhiên, do TP đang triển khai thực hiện kế hoạch chi tiết tỉ lệ 1/500 tại khu công viên bến Bạch Đằng và triển khai xây dựng công trình cầu đi bộ qua sông Sài Gòn nên sở GTVT tiếp tục kiến nghị gia hạn hoạt động bến tạm thời cho đến khi có thông báo dừng hoạt động của cơ quan có thẩm quyền theo quy định.
Sở GTVT kiến nghị UBND TP chấp thuận Công ty TNHH Công nghệ Xanh DP được tiếp tục tổ chức khai thác cầu tàu số 2 khu bến Bạch Đằng để phục vụ phương tiện thủy hoạt động tuyến vận tải hành khách, kết hợp du lịch đường thủy từ bến Bạch Đằng-Vũng Tàu và khai thác các tàu nhà hàng, ca nô, tàu chở khách du lịch.
Thời gian khai thác tạm thời, ngắn hạn từng năm một hoặc cho đến khi có thông báo dừng hoạt động của cơ quan có thẩm quyền theo quy định.
Công ty TNHH Công nghệ Xanh DP có trách nhiệm di dời, thanh thải công trình liên quan đến hoạt động bến thủy nội địa và không đòi bồi thường bất kỳ lý do gì khi cơ quan có thẩm quyền yêu cầu.
