Quảng Trị cam kết chỉ đạo để sớm triển khai dự án Cao tốc Cam Lộ-Lao Bảo
Dự án cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo là dự án quan trọng không chỉ đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế xã hội mà còn đảm bảo quốc phòng an ninh, quan hệ quốc tế và phù hợp với quy hoạch phát triển tỉnh Quảng Trị giai đoạn 2030 - 2045.
Ông Lê Quang Tùng, UVTW Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng đoàn ĐBQH tỉnh chủ trì cuộc họp.
Chủ trì cuộc họp do ông Lê Quang Tùng, UVTW Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng đoàn ĐBQH tỉnh Quảng Trị. Thành phần tham gia cuộc họp còn có ông Nguyễn Đăng Quang, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh; ông Võ Văn Hưng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh cùng các cán bộ chủ chốt trong Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Thường trực HĐND, UBND, UBMTTQVN tỉnh, Đoàn ĐBQH tỉnh cùng đại diện lãnh đạo các sở, ban ngành, đơn vị, địa phương liên quan.
Theo báo cáo, dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo có điểm đầu tại nút giao với đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn tại vị trí cầu vượt đường tỉnh 579 thuộc huyện Triệu Phong tỉnh Quảng Trị, khoảng Km12+050 lý trình đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Điểm cuối tại cửa khẩu Lao Bảo, huyện Hướng Hóa, tỉnh Quảng Trị với chiều dài nghiên cứu khoảng 56km qua địa phận tỉnh Quảng Trị.
Ông Võ Văn Hưng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh báo cáo Ban Thường vụ Tỉnh ủy về dự án cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo.
Mục tiêu của dự án là chủ động trong việc phát triển hạ tầng giao thông, đặc biệt là mạng lưới đường bộ, để nâng cao khả năng kết nối và phát triển kinh tế, xã hội ở khu vực. Ngoài ra, dự án còn đóng một vai trò quan trọng trong việc phát triển kinh tế và tăng cường kết nối giao thông ở khu vực, đồng thời giúp cải thiện điều kiện sống và phát triển của cộng đồng địa phương.
Để có thể triển khai thực hiện dự án đảm bảo phù hợp với chủ trương, chính sách theo quy định, vừa hấp dẫn, thu hút nhà đầu tư tham gia, Ban cán sự Đảng UBND tỉnh báo cáo và đề nghị Ban Thường vụ Tỉnh ủy xem xét thống nhất quy mô đầu tư hoàn thiện 4 làn xe 24,5m và đồng ý chủ trương để UBND tỉnh đề xuất cấp có thẩm quyền cho cơ chế đặc thù với tỷ lệ góp vốn nhà nước tham gia vào dự án là 70% để tháo gỡ nút thắt về phương án tài chính.
Trường hợp cấp có thẩm quyền không thông qua cơ thế thí điểm, thì đề nghị Ban Thường vụ Tỉnh ủy thống nhất chủ trương đầu tư với quy mô phân kỳ 4 làn xe hạn chế B= 17m, trong đó vốn nhà nước tham gia vào dự án tối đa 50%, vốn nhà đầu tư tham gia vào dự án là 50%, riêng công tác giải phóng mặt bằng sẽ tách thành dự án do địa phương thực hiện từ nguồn vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ.
Toàn cảnh cuộc họp.
Ông Lê Quang Tùng, UVTW Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng đoàn ĐBQH tỉnh nhấn mạnh dự án không chỉ đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế xã hội mà còn đảm bảo quốc phòng an ninh, quan hệ quốc tế. Dự án còn được đánh giá phù hợp với quy hoạch phát triển tỉnh Quảng Trị giai đoạn 2030 – 2045.
Đây cũng là dự án có quy mô rất lớn đầu tư theo hình thức đối tác công tư PPP, Ban Thường vụ Tỉnh ủy thống nhất thành lập ban chỉ đạo cấp tỉnh trực tiếp chỉ đạo đối với dự án này để phát huy sức mạnh tổng hợp và đồng hành với nhà đầu tư để sớm triển khai dự án trên địa bàn tỉnh Quảng Trị.
Ông Lê Quang Tùng, UVTW Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng đoàn ĐBQH tỉnh phát biểu kết luận cuộc họp.
Ông Tùng cũng bày tỏ mong muốn nhà đầu tư cùng đơn vị tư vấn sớm hoàn thiện các thủ tục pháp lý để triển khai dự án. Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị cam kết sẽ chỉ đạo quyết liệt và cùng với cả hệ thống chính trị kịp thời tháo gỡ vướng mắc để dự án trên sớm trở thành hiện thực.
Phát biểu này không chỉ là sự khẳng định quyết tâm của tỉnh Quảng Trị đối với dự án mà còn là một thông điệp tích cực đối với nhà đầu tư và cộng đồng quốc tế về sự hỗ trợ và cam kết cho việc triển khai dự án này.
