Ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam (TCĐB) vừa cho biết, tính đến thời điểm hiện tại, Tổng cục đã tổ chức đàm phán về mức giảm giá đối với 42 dự án BOT đang thu giá.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có chỉ đạo các đơn vị trực thuộc kiểm tra, rà soát các thủ tục theo quy định và khẩn trương hoàn thiện để cho phép thu phí tuyến đường Thái Nguyên - Chợ Mới.
Năm 2013, Thủ tướng Chính phủ chỉ phê duyệt dự án BOT Cai Lậy có tên gọi: “Dự án đầu tư tuyến đường tránh Quốc lộ 1, đoạn qua thị trấn Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang” nhưng bộ GTVT lại điều chỉnh khác.
Nếu nhìn nhận trên góc độ pháp lý thì thấy rất khó để cơ quan điều tra có thể khởi tố vụ án hình sự những người đã sử dụng tiền lẻ có mệnh giá thấp trả phí BOT.
Giờ tan tầm 9/9, nhiều tài xế dùng tiền lẻ trả phí đường bộ qua trạm BOT tuyến tránh Biên Hòa (Đồng Nai) làm giao thông tắc nghẽn. Có người dùng cả tiền xu 200 đồng.
Thứ trưởng Bộ GTVT đã có những chia sẻ liên quan đến vụ lùm xùm ở BOT QL5 trong thời gian qua, theo đó nếu tiếp tục giảm phí thì dự án cao tốc Hà Nội – Hải Phòng có thể bị phá vỡ.
Luật sư Trương Thanh Đức cho rằng, khi muốn thực hiện các dự án BOT, nhà đầu tư chỉ lo “đặt gạch” làm sao vào được dự án là xong. Còn vốn chủ yếu là nhà nước và ngân hàng lo.