Khởi động kế hoạch xây cầu vượt ở vòng xoay Công trường Dân Chủ
Sau nhiều năm chưa triển khai, kế hoạch xây cầu vượt ngã 6 công trường Dân Chủ (quận 3, 10) đang được đề xuất lại nhằm giảm kẹt xe cho khu vực.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP.HCM vừa có văn bản gửi cơ quan có liên quan về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Xây dựng cầu vượt bằng thép tại ngã sáu Công trường Dân Chủ.
Theo đó, Sở GTVT TP.HCM cho biết đã nhận được báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP (gọi tắt là Ban Giao thông) kèm theo hồ sơ đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu vượt bằng thép tại ngã sáu Công trường Dân Chủ (tiếp giáp quận 3 và quận 10).
Sau khi xem xét hồ sơ và phối hợp lấy ý kiến các đơn vị có liên quan, Sở GTVT nhận thấy nội dung chưa được rà soát, cập nhật đầy đủ.
Cụ thể, các phương án thiết kế đề xuất chưa có giải pháp tối ưu nhằm giải quyết mức độ ảnh hưởng đối với công trình trên tuyến; việc rà soát, đánh giá sự phù hợp quy hoạch của dự án với các đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000....
Ngoài ra, Ban Giao thông TP.HCM chưa rà soát, cập nhật ý kiến góp ý của Ban Quản lý đường sắt đô thị về tiến độ triển khai thực hiện dự án này; các khó khăn, vướng mắc trong quá trình thi công đồng bộ các công trình trên tuyến....
Do đó, để có cơ sở hoàn thiện phương án thiết kế trước khi thực hiện hồ sơ đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án, Sở GTVT đề nghị Ban Giao thông rà soát, nghiên cứu kỹ, làm rõ các vấn đề được nêu, đồng thời cập nhật ý kiến góp ý của Ban Quản lý đường sắt đô thị.
Khu vực nút giao thông ngã sáu Công trường Dân Chủ là điểm giao các trục đường chính như Cách Mạng Tháng 8, Võ Thị Sáu, Ba Tháng Hai,... nên mật độ phương tiện luôn cao. Vào thời gian cao điểm sáng và chiều tối, khu vực này thường xuyên xảy ra tình trạng ùn ứ.
Ngã 6 Công trường Dân Chủ là nơi giao nhau giữa các tuyến đường lớn gồm Võ Thị Sáu, Cách Mạng Tháng Tám, Ba Tháng Hai, Lý Chính Thắng, Nguyễn Phúc Nguyên, Nguyễn Thượng Hiền. Đây là nút giao lớn ở trung tâm thành phố và thường xuyên ùn tắc giờ cao điểm. Cách đây 6 năm, TP HCM kiến nghị Thủ tướng chính phủ cho triển khai dự án cầu vượt thép tại đây nhằm giảm kẹt xe cho khu vực cùng các tuyến đường xung quanh.
Dự án đã được thông qua chủ trương đầu tư công giai đoạn 2016-2020 với tổng kinh phí hơn 281 tỉ đồng từ ngân sách thành phố. Tuy nhiên, công trình sau đó chưa xây dựng nhằm chờ điều chỉnh phù hợp với tiến độ triển khai Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) có ga ngầm nằm ở khu vực này.
